60Si2Cr Trơn-Có lớp phủ D-Kẹp ray loại: Chất liệu và Hiệu suất

Đoạn ray loại D{0}}là gì?

Kẹp ray loại D{0}}là một kẹp đàn hồi có tiết diện nặng- dùng để buộc chặt ray vào tấm đế hoặc tà vẹt trong các ứng dụng có yêu cầu khắt khe. Cùng với kẹp loại E- và kẹp căng (được đính đinh), nó tạo thành một phần của dòng ốc vít bằng thép lò xo-được sử dụng trên khắp thế giới; thiết kế kiểu D{5}}đặc biệt có giá trị khi ứng suất phải được cân bằng đồng đều trên thân kẹp, mang lại độ đàn hồi cao hơn, tăng khả năng chống mỏi, tuổi thọ dài hơn và khả năng hấp thụ biến dạng tốt hơn trong quá trình lắp đặt và trong suốt vòng đời của đường ray. Kẹp được giữ ở vị trí bằng vai và khi hệ thống được thiết kế cho nó, cần có một công cụ đặc biệt để tháo ra, giúp giảm nguy cơ trộm cắp và phá hoại.

Vật liệu thép lò xo 60Si2Cr

Kẹp loại D{0}}thường được tạo thành từ thép lò xo hợp kim 60Si2Cr. Số 60 biểu thị hàm lượng carbon danh nghĩa khoảng 0,60%, Si2 biểu thị hợp kim silicon và Cr biểu thị crom, cùng nhau mang lại độ bền cao, độ đàn hồi tuyệt vời, khả năng chống mỏi và chống mài mòn. Điều này cho phép kẹp hoạt động dưới tác động và tải trọng-tần số cao của bánh xe mà không bị biến dạng vĩnh viễn.

Thành phần hóa học (Phạm vi điển hình)

chỉ định	Yếu tố	Phạm vi nội dung
60	Cacbon (C)	0.56% - 0.64%
Si2	Silic (Si)	1.50% - 2.00%
Cr	Crom (Cr)	0.70% - 1.00%

Tính chất cơ học (Giá trị tiêu biểu, được xác minh bằng chứng chỉ nhiệt)

Chỉ số hiệu suất	Phạm vi giá trị
Độ bền kéo (sigma-b)	>=1860 MPa
Sức mạnh năng suất (sigma-s)	>=1660 MPa
Độ giãn dài sau đứt gãy (delta)	>=5%
Độ bền va đập (alpha-k)	>=59 J/cm2
độ cứng	52-58 HRC

Những giá trị cao này đạt được thông qua quá trình xử lý nhiệt-và-tôi luyện. Sự kết hợp giữa cường độ năng suất cao và độ dẻo được kiểm soát là điều giúp chiếc kẹp tạo ra lực kẹp lớn, ổn định trong khi vẫn uốn qua hàng triệu chu kỳ mà không bị nứt.

Ưu điểm về thiết kế của Kẹp loại D{0}}

Phân bố ứng suất cân bằng:hình dạng kẹp phân tán ứng suất đồng đều, tránh sự tập trung ứng suất cục bộ làm giảm tuổi thọ mỏi.

Độ đàn hồi cao:phạm vi độ lệch đàn hồi lớn hơn sẽ hấp thụ dung sai chuyển động và lắp đặt của đường ray.

Thiết kế chống{0}}phá hoại:Việc tháo gỡ cần một công cụ đặc biệt để bảo vệ phần buộc chặt ở những vị trí lộ thiên hoặc ở xa.

Tuổi thọ mỏi dài:Kẹp thanh 18 mm thường được đánh giá cho 3 triệu chu kỳ và kẹp thanh 20 mm cho 5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng.

Tải trọng chân ổn định:lực kẹp vẫn nằm trong phạm vi thông số kỹ thuật thông qua các hành trình lặp đi lặp lại của bánh xe.

Lớp phủ trơn và bảo vệ

Lớp phủ tiêu chuẩn cho kẹp loại D- được bôi dầu trơn, mang lại khả năng chống gỉ cơ bản trong quá trình bảo quản và vận chuyển, đồng thời phù hợp với môi trường khô ráo. Khi lo ngại về độ ẩm, tiếp xúc với hóa chất hoặc điều kiện ven biển, ô-xit đen, sơn màu, mạ kẽm hoặc mạ kẽm nhúng nóng sẽ được áp dụng. Lớp phủ phải bảo toàn độ đàn hồi và lực kẹp của kẹp; vì lý do này độ dày lớp phủ và nhiệt độ ứng dụng được kiểm soát để các đặc tính lò xo của thép không bị ảnh hưởng.

Hướng dẫn đăng ký

Kẹp loại D{0}}được chỉ định để buộc chặt-hạng nặng, bao gồm đường ray cần trục, đường ray cảng, đường sắt nhà máy-thép và các tuyến công nghiệp khác, nơi tải trọng trục và tác động rất nghiêm trọng. Chúng hoạt động với các tấm đế nặng và các vai phù hợp; chiều rộng chân ray, khoảng cách vai tấm đế và tải trọng chân kẹp phải được kiểm tra cùng nhau. Giống như tất cả các ốc vít đàn hồi, việc lắp đặt phải được thực hiện với dụng cụ phù hợp và tải trọng chân được kiểm tra tại chỗ ở vị trí đo quy định.

Câu hỏi thường gặp

60Si2Cr trong tên thép có ý nghĩa gì?

Trong hệ thống ký hiệu của Trung Quốc, 60 biểu thị hàm lượng cacbon khoảng 0,60%, Si2 biểu thị khoảng 1,5-2,0% silicon và Cr biểu thị hợp kim crom. Thép là thép lò xo silicon crom-được xác định theo GB/T 1222 và hậu tố A (60Si2CrA) biểu thị loại chất lượng cao hơn với giới hạn tạp chất chặt chẽ hơn.

Tại sao nên sử dụng crom trong thép kẹp ray?

Crom làm tăng độ cứng và độ bền, đồng thời cải thiện khả năng chống mài mòn và làm mềm ở nhiệt độ cao. Trong kẹp ray, điều này có nghĩa là lực kẹp cao hơn cho cùng một kích thước thanh và tuổi thọ mỏi dài hơn khi chịu lưu lượng giao thông đông đúc.

Sự khác biệt giữa clip loại D{0}}và clip loại E- là gì?

Cả hai đều có hình dạng vòng lặp khác nhau trong họ kẹp đàn hồi. Kẹp loại E{1}}là các vòng khép kín được dẫn qua vai; Kẹp loại D-là các kẹp tiết diện-nặng với đường ứng suất khác, được chọn trong đó thiết kế yêu cầu phân bổ ứng suất cân bằng và độ đàn hồi tối đa. Cả hai đều được cung cấp bằng thép lò xo và được kiểm tra độ bền mỏi.

Kẹp ray loại D nên có độ cứng như thế nào?

Các kẹp thường được tôi và tôi luyện đến 44-48 HRC cho dây buộc thành phẩm, trong khi bản thân thép lò xo 60Si2Cr thô có thể đạt tới 52-58 HRC ở điều kiện cứng trước khi tôi. Mục tiêu chính xác phụ thuộc vào đặc điểm kỹ thuật của nhà cung cấp và tiêu chuẩn được áp dụng.

Kẹp loại D{0}}được bảo vệ chống ăn mòn như thế nào?

Dầu trơn là tiêu chuẩn cho dịch vụ khô trong nhà. Oxit đen, sơn màu, mạ kẽm và mạ kẽm nhúng nóng-được sử dụng cho môi trường ẩm ướt và ngoài trời. Người mua nên chỉ định môi trường để nhà cung cấp áp dụng lớp hoàn thiện thích hợp mà không ảnh hưởng đến hiệu suất của lò xo.

Clip loại D có thể tùy chỉnh được không?

Đúng. Kích thước kẹp, đường kính thanh, phạm vi độ cứng và lớp phủ bề mặt có thể được điều chỉnh phù hợp với thiết kế hệ thống buộc chặt. Việc tùy chỉnh phải luôn được xác thực bằng thử nghiệm-tải và độ mỏi chân, đồng thời lô được giao phải có chứng chỉ vật liệu để truy xuất nguồn gốc.