Tấm cá và đường ray hàn: Cái nào tốt hơn cho đường sắt hiện đại?

 

Đĩa cá là gì?

 

Đĩa cá, thường được gọi là thanh nối ray hoặc thanh giằng, là các tấm kim loại gắn chặt hai đầu ray bằng bu lông. Chúng là nền tảng trong xây dựng đường sắt từ những năm 1800. Họ cung cấp một phương tiện linh hoạt để hợp nhất các bài hát. Đối với đường sắt hiện đại, tấm cá vẫn hữu ích trong một số trường hợp nhất định. Điều này là do tính linh hoạt và thiết lập đơn giản của chúng.

 

 

• Ưu điểm: Chi phí ban đầu thấp hơn, dễ lắp đặt/thay thế hơn, cho phép giãn nở/co lại nhiệt, linh hoạt trong việc bảo trì, lý tưởng cho các vách ngoài/sân/cửa ra vào.

 

• Nhược điểm: Tạo các mối nối (điểm yếu nhất), ồn hơn, cần kiểm tra và bảo dưỡng bu-lông thường xuyên, có thể bị lỏng theo thời gian.

 

• Tốt nhất cho: Vách ngăn, sân tập kết, công tắc/điểm (lối rẽ), đường ray tạm thời, các vị trí cần tháo gỡ thường xuyên.

 

Bảo trì tấm cá đường sắt

 

Tấm cá đường sắt là thành phần đường ray được ứng dụng rộng rãi trong đường ray. Xe có thể tạo ra xung lực và lực ma sát rất lớn khi tàu chạy ở tốc độ cao. Vận tải đường sắt an toàn đòi hỏi chất lượng cao của tấm cá đường sắt, bên cạnh đó việc bảo dưỡng tấm cá đường sắt cũng rất quan trọng.

 

 

• Thứ nhất, việc sử dụng bu lông cá hỗ trợ có thể làm tăng hiệu suất của tấm cá đường sắt.

 

• Thứ hai, nắp thanh kết nối có thể được buộc chặt bằng cách vặn mạnh cờ lê.

 

• Thứ ba, họ có trách nhiệm thực hiện bảo dưỡng-hạng hai ở mỗi chặng đường hoạt động 1200km. Nên tháo chảo dầu động cơ khi bảo dưỡng tấm cá đường sắt, kiểm tra cách sử dụng ổ trục động cơ, nếu khe hở quá lớn thì hãy thay ngay. Đồng thời, cần thay thanh nối của bu lông cá.

 

• Cuối cùng, trong quá trình hoạt động hàng ngày, hoạt động không ổn định hoặc có tiếng ồn bất thường cần được lưu ý và kiểm tra kịp thời.

 

Đường ray hàn là gì?

 

Đường ray hàn hoặc đường ray hàn liên tục (CWR), nối các đầu đường ray thành các nhịp liền mạch bằng cách sử dụng phương pháp hàn đối đầu-nhiệt nhôm hoặc đèn chớp. Ra mắt vào giữa những năm 1900, kỹ thuật này dẫn đầu ngành đường sắt hiện đại. Nó mang lại sự ổn định và sự chăm sóc tối thiểu, đặc biệt là trên những đường chạy nhanh hoặc nặng.

 

 

• Ưu điểm: Đi êm hơn, tàu chạy êm hơn, độ an toàn cao hơn, giảm độ mài mòn, ít phải bảo trì trên đường chính, đường ray liền mạch.

 

• Nhược điểm: Chi phí ban đầu cao, yêu cầu thiết bị chuyên dụng (hàn-tốc liệt) và nhân công, đòi hỏi kỹ thuật cao (tà vẹt nặng hơn, chấn lưu), dễ bị oằn ở nhiệt độ cực cao nếu không được kéo căng đúng mức.

 

• Phù hợp nhất cho: Đường-tốc độ cao, tuyến đường chính đông đúc, đoạn đường dài.

 

GNEE RAIL có thể cung cấp cho bạn các mối nối ray khác nhau như GB, AREMA, BS, UIC, AS, tiêu chuẩn Châu Phi, tiêu chuẩn Nam Mỹ và các loại khác nhau như mối nối ray thông thường, mối nối ray thỏa hiệp, mối nối ray lồi, mối nối ray cách nhiệt và mối nối ray cách nhiệt được dán, v.v. Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu đến hơn 20 quốc gia và khu vực và hơn 50 loại mối nối ray tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn có sẵn cho khách hàng toàn cầu.

 

 

Đường sắt chung cho đường sắt nhẹ
Kích thước đường ray (kg / m)	Kích thước chính (mm)				Trọng lượng lý thuyết (kg/cái)
	chiều dài	Chiều rộng	Đường kính Holt	Đếm Holt
9	385	43.13	14	4	0.81
12	409	46.5	14	4	1.39
15	409	53.54	18	4	2.2
22	510	61.73	22	4	3.8
30	561	71.48	22	4	5.54

 

Đường sắt chung cho đường sắt hạng nặng
Kích thước đường ray (kg / m)	Kích thước chính (mm)				Trọng lượng lý thuyết (kg/cái)
	chiều dài	Chiều rộng	Đường kính Holt	Đếm Holt
38,43	790	94.03	40	6	15.57
50	820	104.22	46	6	18.72

 

Tiêu chuẩn	Kiểu	Chiều dài/Đường kính	Trọng lượng/Chất liệu
AREMA	115RE	4 lỗ-24"	17,04kg
	115RE	6 lỗ-36"	25,56kg
	132RE-136RE	4 lỗ-24"	17,75kg
	132RE-136RE	6 lỗ-36"	26,63kg

 

Làm thế nào để chọn một mối nối đường sắt phù hợp?

 

Việc chọn mối nối đường sắt phù hợp bao gồm việc kết hợp loại mối nối (tiêu chuẩn, thỏa hiệp, cách nhiệt) và vật liệu với nhu cầu cụ thể của đường ray, tập trung vào độ bền, độ đàn hồi, tính dễ bảo trì và điều kiện môi trường, đảm bảo mối nối liên tục liền mạch, duy trì khổ đường và điều chỉnh sự giãn nở nhiệt đồng thời giảm thiểu hao mòn và chi phí để vận hành-an toàn, lâu dài.

 

Khi nói đến việc tìm nguồn cung ứng đĩa cá đường sắt,ĐƯỜNG SẮT GNEEluôn là đối tác đáng tin cậy và đáng tin cậy của bạn. Bởi vì chúng tôi là:

 

• Với hơn 60% thị phần trong lĩnh vực đường sắt Trung Quốc cho các mối nối đường sắt.

 

• Là-nhà cung cấp dài hạn CRCC cho các dự án đường sắt theo hợp đồng trong và ngoài nước tại hơn 50 quốc gia trên toàn thế giới.

 

• Hơn 30 loại đĩa cá tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn{1}}có thể được tùy chỉnh cho người mua toàn cầu.

 

• Được cấp chứng chỉ ISO9001-2000 và được Bộ Đường sắt Trung Quốc phê duyệt để sản xuất các sản phẩm đường sắt.

 

• Chất lượng ổn định được đảm bảo bởi 16 bước kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt.

 

Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!