Bản vẽ kích thước đường ray UIC54

Bản vẽ kích thước đường ray UIC54

 

cácđường sắt UIC54(đường ray 54E1)tuân theo tiêu chuẩn EN 13674-1 và sử dụng cấu trúc ray đáy phẳng điển hình. Hồ sơ bao gồm ba phần chính:đầu đường ray, web và chân, mỗi loại được thiết kế để cân bằng độ bền, khả năng chống mài mòn và phân bổ tải trọng.

 

• Đầu đường sắt:Tiếp xúc trực tiếp với bánh xe, được thiết kế để chống mài mòn

 

• Lưới đường sắt:Chuyển tải từ đầu tới chân, kiểm soát ứng suất cắt

 

• Chân ray (đế):Cung cấp sự ổn định và phân phối tải trọng cho tà vẹt

 

cácKích thước đường ray UIC54được tiêu chuẩn hóa trên toàn cầu, đảm bảo khả năng tương thích với hệ thống buộc chặt và cấu trúc đường ray. Bản vẽ sau đây thể hiện các kích thước chính của biên dạng đường ray 54E1:

 

 

Loại đường sắt	Tiêu chuẩn	Kích thước (mm)					Phần S	Khối lượng m
		H	B	C	D	E	cm²	kg/m
Tiêu chuẩn Châu Âu EN 13674-1
54E1 (UIC54)	VN 13674 - 1	159,00	140,00	70,00	49,40	16,00	68,77	54,77

 

GNEE RAIL đảm bảo rằng mọiBiên dạng đường ray 54E1được sản xuất với sự kiểm soát dung sai hình học nghiêm ngặt, do đó đường ray được giao thực tế khớp chính xác với bản vẽ tiêu chuẩn, giảm độ lệch khi lắp đặt.

 

Thông số kích thước và ưu điểm của ray 54E1

 

Ray 54E1 (trước đây là UIC54) là ray đường sắt Vignole tiêu chuẩn (54,77 kg/m) tuân thủ EN 13674-1. Nó có chiều cao 159 mm, chân đế 140 mm và chiều rộng đầu 70 mm, được thiết kế cho giao thông từ trung bình-đến{10}nặng, tốc độ{11}}cao và tải trọng lớn. Nó được biết đến với độ bền cao, độ ổn định cấu trúc và khả năng chống mài mòn vượt trội.

 

Ưu điểm và đặc tính hiệu suất

 

 

 

• Khả năng chịu tải cao:Thích hợp cho tải trọng trục lên tới 25 tấn, lý tưởng cho cả tuyến vận chuyển hàng hóa và hành khách.

 

• Độ bền và tính ổn định:Cấu hình này cung cấp khả năng chống chịu các lực ngang và mài mòn tuyệt vời, giảm tần suất bảo trì.

 

• Tính linh hoạt:Được sử dụng rộng rãi cho cả các tuyến đường chính mới,{0}}tốc độ cao và nâng cấp cơ sở hạ tầng đường sắt hiện có.

 

• Tiêu chuẩn hóa:Việc tuân thủ EN 13674-1 đảm bảo hiệu suất, độ an toàn và khả năng thay thế lẫn nhau nhất quán.

 

Các ứng dụng chính của biên dạng đường ray 54E1

 

Đường ray 54E1 (trước đây là UIC54) là đường ray hạng nặng tiêu chuẩn châu Âu,-trung bình (~54,77 kg/m) được sử dụng rộng rãi, được thiết kế cho nhiều ứng dụng, bao gồm đường sắt tuyến chính, đường vận chuyển hàng hóa, giao thông đô thị và đường ray công nghiệp.

 

Các ứng dụng chính của Profile đường sắt 54E1:

 

• Đường sắt chính và đường sắt khu vực: Được sử dụng rộng rãi cho cả tuyến chở khách và tuyến vận chuyển hàng hóa có tải trọng-trung bình do độ bền và hiệu suất ổn định.

 

• Hệ thống vận chuyển hàng hóa hạng nặng: Thường được áp dụng cho các tuyến vận chuyển hàng hóa chuyên dụng, bao gồm các tuyến khai thác mỏ và khai thác đá đòi hỏi độ bền cao để vận chuyển tải trọng-nặng.

 

• Máy móc cẩu & cảng: Được áp dụng rộng rãi trong đường ray cần trục, bến cảng (cần cẩu STS/RTG) và bãi container nhờ thiết kế chắc chắn.

 

 

• Đường ray công nghiệp và hậu cần: Được sử dụng trong các nhà máy thép, nhà máy sản xuất và môi trường nhà máy để phục vụ hậu cần nội bộ và vận tải hạng nặng.

 

• Đường ngầm và đường hầm: Thường được sử dụng trong hệ thống tàu điện ngầm và đường hầm.

 

• Xây dựng và bảo trì đường sắt: Được sử dụng nhiều trong cơ sở hạ tầng mới và đổi mới các tuyến đường sắt hiện có.

 

Câu hỏi thường gặp

 

Câu hỏi 1: 54E1 có giống với đường ray UIC54 không?

A:Có, chúng giống nhau theo hệ thống đặt tên EN và UIC.

 

Câu 2: Kích thước quan trọng nhất trong bản vẽ là gì?

A:Chiều cao và chiều rộng đầu đường ray rất quan trọng đối với khả năng chịu tải và hiệu suất mài mòn.

 

Câu hỏi 3: Kích thước UIC54 có thể khác nhau giữa các nhà sản xuất không?

A:Chỉ trong giới hạn dung sai nghiêm ngặt được xác định bởi EN 13674-1.

 

Q4: Tại sao độ dày của web lại quan trọng?

A:Nó ảnh hưởng đến độ bền cắt và khả năng chống nứt mỏi.

 

Câu hỏi 5: GNEE RAIL có cung cấp bản vẽ CAD chi tiết không?

A:Có, bản vẽ chi tiết và thông số kỹ thuật xử lý có sẵn để sử dụng cho dự án.

 

Bản vẽ đường ray UIC54 chính xác và kiểm soát kích thước là điều cần thiết để lắp đặt đúng cách, khả năng tương thích khi buộc chặt và độ ổn định lâu dài của đường ray.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp cho đường ray 54E1 khả năng kiểm soát chặt chẽ hình dạng biên dạng, dung sai kích thước và độ thẳng của đường ray, cùng với các bản vẽ chi tiết, dịch vụ cắt và xử lý lỗ khoan. Với khả năng sản xuất ổn định và độ chính xác về kích thước đáng tin cậy, hệ thống đường ray có thể được lắp ráp hiệu quả và hoạt động như mong đợi trong điều kiện vận hành thực tế.Liên hệ với GNEE RAILđể có được bản vẽ chi tiết và hỗ trợ kỹ thuật thực tế cho dự án đường sắt của bạn.