Vật liệu phổ biến cho hệ thống dây buộc đường sắt SKL

cácHệ thống buộc đường sắt SKLlà cấu trúc buộc chặt tiên tiến được sử dụng rộng rãi trong đường sắt-tốc độ cao và đường sắt{1}}hạng nặng. Hệ thống này bao gồm nhiều ốc vít đường sắt khác nhau nhưKẹp đàn hồi SKL, tấm đế ray, tấm cách nhiệt đường ray, đệm ray, tấm dẫn hướng, đinh vít,và các bộ phận neo tà vẹt.

 

Hệ thống SKL sử dụng thiết kế buộc chặt đàn hồi có độ bền-cao, cho phép đường ray duy trì căn chỉnh khổ đường ray chính xác ngay cả khi vận hành tàu-tốc độ cao và tải trọng trục lớn, giúp giảm đáng kể tần suất bảo trì nền đường.

 

Vật liệu phổ biến cho hệ thống dây buộc đường sắt SKL

 

 

Thông số kỹ thuật cho MỘT bộ phận của hệ thống gắn ray SKL Clip
Mục	Số lượng	Kiểu	Vật liệu	Nhận xét
Kẹp căng SKL	2	skl1, skl3, skl12, skl14	60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7	Độ cứng: 42-47HRC
				Tiêu chuẩn: DIN17221, GB/T1222
Mũi vít Ss35	2	M24×150mm	Lớp 4.6: Q235	Tiêu chuẩn: ISO898-1
			Lớp 5.6: 35#	UIC864-1
			Lớp 8,8: 45#	NF F500-50
Máy giặt phẳng	2	Uls7	Q235	Tiêu chuẩn: EN10025, EN10139
Chốt nhựa	2	Đối với các kích cỡ khác nhau của mũi vít	HDPE, cốt nylon 66 (PA66)	Để chèn vào tà vẹt bê tông
Tấm dẫn hướng	2	UIC54, UIC60, ray 50kg, ray 60kg,	Gia cố nylon 66 (PA66)	Thiết kế khác nhau có sẵn
		và các kích thước khác theo yêu cầu
Đệm đường sắt	1	Kích thước theo yêu cầu	EVA, hoặc cao su

 

 

Là nhà cung cấp quốc tế chuyên nghiệp về hệ thống buộc chặt đường sắt,ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp cho khách hàng toàn cầu các giải pháp buộc chặt đường sắt SKL hoàn chỉnh, bao gồm kẹp đàn hồi SKL, tấm đế cao su, đinh vít, tấm cá, bu lông ray và các loại ốc vít đàn hồi khác nhau. Chúng tôi không chỉ cung cấp khả năng thiết kế tùy chỉnh được cá nhân hóa mà còn cung cấp hướng dẫn lắp đặt kỹ thuật và hỗ trợ sau{1}}toàn diện sau bán hàng để đáp ứng các tiêu chuẩn xây dựng đường sắt và yêu cầu dự án của các quốc gia và khu vực khác nhau.

 

 

Dự định mua Chốt đường sắt? Chúng tôi là sự lựa chọn tốt nhất của bạn.

 

Hãy hỏi chúng tôi ngay!