GNEE RAIL cung cấp các thanh ray thép tiêu chuẩn GB chất lượng cao-

 

 

Đường sắt thép GBđề cập đến đường ray thép được sản xuất theo Tiêu chuẩn Quốc gia Trung Quốc (Guobiao - GB), thường được sử dụng cho-đường sắt tốc độ cao, đường trục quốc gia, khai thác mỏ và ứng dụng cần cẩu. Những đường ray này tuân thủ các tiêu chuẩn như GB/T 2585-2021, nổi tiếng với các biện pháp kiểm soát hóa học nghiêm ngặt, thép hợp kim mangan có độ bền-cao (ví dụ:U71 triệu) và khả năng chống mài mòn chuyên dụng.

 

ĐƯỜNG SẮT GNEEduy trì lượng hàng tồn kho toàn diện trên ba loại GB chính: Đường sắt hạng nhẹ, Đường sắt hạng nặng và Đường sắt cần cẩu QU. Cơ sở sản xuất của chúng tôi tuân thủ các biện pháp kiểm soát luyện kim nghiêm ngặt để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của GB/T 11264, GB/T 2585 và YB/T 5055.

 

 

Đường ray thép tiêu chuẩn GB được phân loại chủ yếu theo trọng lượng (ánh sáng, nặng, hoặccần cẩu), ứng dụng và thành phần vật liệu, tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia của Trung Quốc (GB 2585-2007) dành cho đường sắt và sử dụng trong công nghiệp. Các phân loại phổ biến bao gồm 38kg/m–75kg/m đối với đường ray hạng nặng và QU70–QU120 đối với đường ray cần cẩu. Chúng thường được sản xuất từ ​​thép cacbon hoặc thép hợp kim chất lượng cao, chẳng hạn như U71Mn hoặc 50Mn.

 

1. Đường sắt nhẹ GB (GB/T 11264)

 

Được thiết kế chủ yếu cho các khu rừng, địa điểm khai thác mỏ và tuyến hậu cần của nhà máy, đường ray hạng nhẹ ưu tiên khả năng dễ lắp đặt và-hiệu quả về chi phí cho các ứng dụng-tốc độ thấp hơn.

 

• Hồ sơ chung:6kg, 9kg, 12kg, 15kg, 22kg, 24kg, 30kg.

 

• Nguyên vật liệu:Điển hình là Q235B hoặc 55Q.

 

• Sử dụng chính:Đường khai thác ngầm, đường xây dựng tạm thời và vận tải công nghiệp nhẹ.

 

 

Phân loại		Chiều cao (mm)	Đầu (mm)	Đáy (mm)	Dày (mm)	Trọng lượng (kg/m)
Đường sắt nhẹ	8kg/m	65	25	54	7	8.42
	9 kg/tháng	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12kg/m	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/tháng	80	40	80	10	18.06
	22kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

2. Đường sắt hạng nặng GB (GB/T 2585)

 

Đường sắt hạng nặng là xương sống của hệ thống giao thông quốc gia, được thiết kế để chống chọi với-tác động tần suất cao của lưu lượng hành khách và hàng hóa.

 

• Hồ sơ chung:38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg.

 

• Nguyên vật liệu:U71Mn, U75V.

 

• Sử dụng chính:Các tuyến đường trục quốc gia, đường sắt{0}tốc độ cao và hệ thống tàu điện ngầm đô thị.

 

 

Phân loại		Chiều cao (mm)	Đầu (mm)	Đáy (mm)	Dày (mm)	Trọng lượng (kg/m)
Đường sắt hạng nặng	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50kg/m	152	70	132	15.5	51.514
	60kg/m	176	73	150	16.5	60.64

 

3. Đường ray cẩu GB QU (YB/T 5055)

 

Không giống như các đường ray vận chuyển tiêu chuẩn, Đường ray cầu trục QU có đầu rộng hơn và khung dày hơn để hỗ trợ tải trọng dọc và ngang của máy móc hạng nặng.

 

• Hồ sơ chung:QU70, QU80, QU100, QU120.

 

• Nguyên vật liệu:U71Mn,U75v.

 

• Sử dụng chính:Cần trục tại cảng, cần cẩu nhà kho trên cao và hệ thống nâng-nặng cho nhà xưởng.

 

 

Phân loại			KÍCH THƯỚC (mm)							trọng lượng lý thuyết
			chiều cao	chiều rộng đáy		chiều rộng đầu		độ sâu eo
Đường ray cần cẩu		QU70	120	120		70		28		52.8
		QU80	130	130		80		32		63.69
		QU100	150	150		100		38		88.96
		QU120	170	170		120		44		118.1

 

Thông số kỹ thuật & Tiêu chuẩn vật liệu

 

Loại	Khối lượng điển hình (kg/m)	Tiêu chuẩn quản trị	Lĩnh vực trọng tâm
Đường sắt nhẹ	6.35 - 30.1	GB/T 11264	Tính linh hoạt và trọng lượng
Đường sắt hạng nặng	38.73 - 74.41	GB/T 2585	Chống mỏi
Đường ray cần cẩu	52.80 - 118.1	YB/T 5055	Phân phối tải

 

 

ĐƯỜNG SẮT GNEEnhấn mạnh tính minh bạch trong quá trình sản xuất. Mỗi lô đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để xác minh việc tuân thủ các tiêu chuẩn GB:

Phát hiện khuyết tật bằng siêu âm: Đảm bảo tính đồng nhất của cấu trúc bên trong và không có các vết nứt nhỏ.

 

• Độ chính xác kích thước:Duy trì dung sai nghiêm ngặt về chiều cao đường ray, chiều rộng đầu và độ dày của khung.

 

• Kiểm tra cơ khí:Đánh giá độ bền kéo, độ giãn dài và độ bền va đập để đảm bảo tuổi thọ dưới tải-tần số cao.

 

 

Cơ sở vật chất của chúng tôi làChứng nhận ISO 9001và chúng tôi cung cấp Báo cáo thử nghiệm vật liệu (MTR) đầy đủ cho mỗi lô hàng, đảm bảo rằng các nhóm mua sắm có bằng chứng tài liệu về chất lượng cần thiết cho các cuộc đấu thầu quốc tế.

 

Câu hỏi thường gặp

 

1. Sự khác biệt chính giữa đường ray GB Nhẹ, Nặng và Cần cẩu là gì?

Đường ray nhẹ (6kg-30kg) được tối ưu hóa cho tải nhẹ và khai thác mỏ; Đường ray hạng nặng (38kg-75kg) được xây dựng để vận chuyển hàng hóa và tốc độ cao; Đường ray cần cẩu (dòng QU) có cấu hình được gia cố với đầu rộng hơn đặc biệt để xử lý tải trọng bánh xe tập trung của máy nâng hạng nặng.

 

2. Loại vật liệu nào được khuyến nghị cho-các tuyến vận chuyển hàng hóa hạng nặng?

Đối với các tuyến đường có mật độ giao thông-nặng hoặc có mật độ giao thông-cao, chúng tôi khuyên dùng U71Mn hoặc U75V. Các loại này mang lại khả năng chống mài mòn và độ bền mỏi vượt trội so với thép cacbon tiêu chuẩn, kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng của đường ray.

 

3. Làm thế nào để bạn đảm bảo chất lượng của đường ray tiêu chuẩn GB trong quá trình sản xuất?

Chúng tôi triển khai một-giao thức kiểm soát chất lượng nhiều giai đoạn, bao gồm phân tích thành phần hóa học, phát hiện lỗ hổng siêu âm để xác định các khuyết tật bên trong và kiểm tra kích thước nghiêm ngặt để đảm bảo mọi đường ray đều đáp ứng dung sai chính xác được chỉ định trong GB/T 2585 hoặc YB/T 5055.

 

4. Đường ray thép GB có thể được tùy chỉnh cho độ dài dự án cụ thể không?

Đúng. Mặc dù chiều dài tiêu chuẩn là 12,5 m và 25 m, nhưng chúng tôi cung cấp dịch vụ cắt và khoan chính xác để đáp ứng các bố cục địa điểm cụ thể, giảm nhu cầu hàn và sửa đổi-phức tạp tại chỗ.

 

5. Đường ray của bạn có tương thích với hệ thống buộc chặt quốc tế không?

Mặc dù được thiết kế theo tiêu chuẩn GB, những thanh ray này có thể được tích hợp với nhiều hệ thống buộc chặt khác nhau. Chúng tôi cung cấp đầy đủ các loại kẹp ray, tấm chắn và miếng đệm cao su phù hợp được thiết kế đặc biệt để phù hợp với cấu hình GB, đảm bảo lắp ráp đường ray an toàn và ổn định.

 

6. Những biện pháp nào được thực hiện để chống ăn mòn trong quá trình vận chuyển quốc tế?

Để bảo vệ đường ray trong quá trình vận chuyển hàng hải, chúng tôi áp dụng lớp phủ chống gỉ-chuyên dụng và sử dụng kỹ thuật bó giúp giảm thiểu mài mòn bề mặt. Điều này đảm bảo rằng các thanh ray đến đích của bạn trong tình trạng-sẵn sàng lắp đặt, ngay cả trong môi trường-có độ ẩm cao.

 

Nhận báo giá trong 24 giờ

 

ĐƯỜNG SẮT GNEEvượt trội trong việc cung cấp các thanh ray thép tiêu chuẩn GB cao cấp, cung cấp giải pháp tích hợp kết hợp chuyên môn sản xuất với khả năng tùy chỉnh sâu rộng và một bộ đầy đủ các hệ thống buộc chặt tương thích. Mạng lưới hậu cần toàn cầu mạnh mẽ của chúng tôi đảm bảo giao hàng an toàn, kịp thời đến hơn 150 quốc gia, mang lại trải nghiệm mua sắm liền mạch cho các dự án cơ sở hạ tầng phức tạp trên toàn thế giới.Hãy liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi ngay hôm nayđể biết thông số kỹ thuật chi tiết và báo giá cạnh tranh phù hợp với yêu cầu kỹ thuật của bạn.