Tấm nối ray sắt để buộc đường sắt
Tấm giằng đường sắt, còn có thể được gọi là tấm đế hoặc tấm đế đường sắt, được làm bằng thép nhẹ, gang, sắt rèn hoặc thép dẻo. Nó được đặt giữa chân ray chân phẳng và tà vẹt bằng gỗ để phân phối tải trọng trên một diện tích lớn hơn.
Tấm buộc đường ray sắt là gì?
ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất tấm nối đường sắt lớn nhất tại Trung Quốc. Chúng tôi có thể cung cấp các tấm buộc đơn, đôi vai và Pandrol.
Chúng tôi có thể cung cấp hai loại tấm nối ray: Một loại được sản xuất bằng cách rèn và loại còn lại được sản xuất bằng phương pháp đúc. Đối với các tấm giằng đường ray được rèn, cấu trúc phải ít phức tạp hơn và chi phí sản xuất và khuôn mẫu sẽ kinh tế hơn; Theo hợp đồng, tấm giằng ray được đúc có thể phức tạp và đắt tiền hơn. Chúng tôi điều chỉnh tiêu chuẩn KHU VỰC và DIN.
Thông số kỹ thuật tấm nối đường sắt sắt
| Tên sản phẩm | Kiểu | Quá trình | Vật liệu |
| Dây buộc đường sắt | Vai đơn | Cán, rèn, đúc | QT450-10,20#,35#, v.v. |
| Dây buộc đường sắt | Vai đôi | Cán, rèn, đúc | QT450-10,20#,35#, v.v. |
| Dây buộc đường sắt | không có vai | Cán, rèn, đúc | QT450-10,20#,35#, v.v. |
| Các loại tấm đế khác cũng có sẵn theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn. | |||
Đặc điểm kỹ thuật tấm cơ sở đường sắt phổ biến
| Kiểu | Kích thước | lỗ | Nghiêng | Đường sắt | Đường sắt |
|---|---|---|---|---|---|
| Tốc độ 1/160 | 345/285/127/160×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Giá 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Giá 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Tốc độ 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Tốc độ 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Tốc độ 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| 60 SZ | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554×160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570×160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Tấm nối đường sắt được làm bằng gì?
Là nhà sản xuất hàng đầu tại Trung Quốc, GNEE RAIL lần đầu tiên áp dụng công nghệ cán để chế tạo các tấm giằng đường sắt. Chúng tôi có một đội ngũ chuyên nghiệp và công nghệ trưởng thành nên chúng tôi có thể đảm bảo chất lượng của tấm buộc. Đối với việc sử dụng các biện pháp cán, nó có yêu cầu về nguyên liệu thô. Nói chung, đối với tấm giằng cán, chúng được làm bằng thép carbon Q235.
Thép cacbon Q235 còn được gọi là thép cacbon A3. Q đề cập đến giới hạn năng suất và "235" có nghĩa là giá trị năng suất gần như 235Mpa. Bởi vì hàm lượng carbon vừa phải nên độ bền, độ dẻo và khả năng hàn có thể phù hợp hơn. Thép carbon Q235 có hiệu suất tổng thể tốt nên được sử dụng rộng rãi trong hệ thống đường sắt.
Tấm nối đường sắt được sản xuất như thế nào?
Các tấm giằng đường sắt được sản xuất chủ yếu thông qua các quy trình đúc, cán và rèn, trong đó đúc là phương pháp phổ biến nhất và tiết kiệm chi phí-.
Trong quá trình đúc, thép nóng chảy được đổ vào khuôn để tạo hình, trong khi cán bao gồm việc tạo hình một phần thép cán nóng thông qua các con lăn.
Việc rèn sử dụng áp lực từ máy ép hoặc búa để tạo hình thép.
Tấm cuối cùng sau đó được đục lỗ nhọn.
GNEE RAIL không chỉ cung cấp các tấm giằng ray sắt tiêu chuẩn mà còn cung cấp các tùy chọn tùy chỉnh bao gồm kích thước, khoảng cách lỗ và xử lý bề mặt như mạ kẽm nhúng nóng-, oxit đen hoặc sơn. Ngoài ra, GNEE RAIL còn cung cấp nhiều loại sản phẩm dây buộc đường sắt nhưkẹp ray, bu lông ray, tấm chắn cá và miếng đệm cao su, cùng với hướng dẫn cài đặt và-hỗ trợ sau bán hàng để đảm bảo các giải pháp theo dõi hiệu suất cao và-đáng tin cậy.
Chú phổ biến: tấm nối ray sắt để buộc đường sắt, tấm nối ray sắt Trung Quốc cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy buộc chặt đường sắt
Gửi yêu cầu
