Lớp phủ sơn 60Si2Mn Kẹp ray W14

Oct 16, 2025

cácKẹp đường sắt W14có thể đáp ứng linh hoạt nhu cầu vận hành của nhiều loại hình đường sắt trên toàn thế giới. Cánh tay kép hình chữ W-của nó hấp thụ các rung động tần số- cao từ các đoàn tàu chạy qua, giảm mài mòn do va chạm giữa ray và tà vẹt. Trên các tuyến vận tải hạng nặng xuyên biên giới-chuyên sâu qua biên giới{6}}, độ cứng kết cấu của nó duy trì lực kẹp ổn định, ngăn cản đường ray dọc bị leo khi chịu tải nặng. Ngay cả trên các tuyến đường sắt đô thị có lưu lượng hành khách cao, nó vẫn đáp ứng được các biến đổi tải trọng động khi khởi hành và dừng thường xuyên mà không cần thiết kế lại cho một kịch bản cụ thể. Kẹp tương thích rộng rãi với giường ray tà vẹt bê tông và đường ray tiêu chuẩn quốc tế trên khắp Châu Âu, Châu Á, Châu Phi và các khu vực khác.

 

Đặc điểm kỹ thuật kẹp lò xo đường sắt W14

 

rail fastening
Mục Kẹp ray SKL-14
Đường kính φ13
Cân nặng 0,508kg/cái
Vật liệu 60Si2Cr/38Si7/60Si2Mn
độ cứng 42-47HRC
Bề mặt Sơn dầu trơn, đen oxy, mạ kẽm, mạ kẽm nhúng nóng, sơn Dacro, sơn màu
Bưu kiện Túi di chuyển, Pallet
Vận chuyển Phụ thuộc vào thứ tự

 

cácKẹp lò xo đường sắt W14được làm bằngThép lò xo 60Si2Mn, một loại vật liệu được ưa chuộng trên thị trường đường sắt quốc tế để cân bằnghiệu suất và chi phí. Với hàm lượng carbon 0,56% -0,64% và hàm lượng silicon 1,50% -2,00%, thép sau khi tôi và tôi đạt được độ cứng ổn định42-47 HRC, độ bền kéo của1274-1570 MPavà sức mạnh năng suất vượt quá1176 MPa. Điều này đảm bảo đoạn cuối đáp ứng yêu cầu về tải trọng của hầu hết các tuyến đường sắt quốc tế đồng thời tránh được chi phí cao liên quan đến vật liệu hợp kim-cao.

 

rail spike

 

cáclớp phủcó thể giảm ma sát và mài mòn giữa kẹp ray, miếng đệm ray và các dụng cụ lắp đặt, giảm tần suất kiểm tra các bộ phận trong quá trình bảo trì định kỳ. Ngoài ra, bề mặt nhẵn của lớp phủ tạo điều kiện làm sạch nhanh chóng các mảnh vụn bám dính, do đó giảm bớt công sức bảo trì tổng thể.

 

Nếu bạn có yêu cầu đặc biệt về kích thước hoặc vật liệu có độ bền cao hơn, vui lòngliên hệ với chúng tôicho sản xuất tùy chỉnh đặc biệt.

 

GNEE RAIL là một trong những nhà sản xuất móc gắn ray đàn hồi và dây buộc đường sắt khác được Bộ Đường sắt Trung Quốc phê duyệt và là nhà sản xuất được chứng nhận ISO9001-2008. Sản phẩm của chúng tôi lý tưởng cho việc lắp ráp đường ray và được đặc trưng bởi sự dễ dàng lắp đặt tại thời điểm nằm trên đường ray, bảo trì dễ dàng và tiết kiệm, độ bền, tuổi thọ tiết kiệm và thay thế nhanh chóng.

 

rail clamp

 

Tuân thủ chính sách chất lượng đầu tiên của chúng tôi, GNEE rất quan tâm đến quản lý kiểm soát chất lượng. Chúng tôi có một bộ đầy đủ các công cụ kiểm tra để đảm bảo tất cả các sản phẩm kẹp ray đàn hồi của chúng tôi đều có chất lượng cao và đáp ứng yêu cầu của khách hàng.

 

Các sản phẩm kẹp ray chính của GNEE RAIL

 

rail pad

 

Người mẫu Đường kính Cân nặng Vật liệu
Loại III Ø18 0,80kg/cái 60Si2MnA
E1609 Ø16 0,43 kg/cái 60Si2MnA
E1809 Ø20 0,61kg/cái 60Si2MnA
E1813 Ø18 0,62kg/cái 60Si2MnA
E2001 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2007 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2009 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2039 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2055 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2056 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
E2063 Ø20 0,80kg/cái 60Si2MnA
Kẹp ray PR85 Ø13 0,25kg/cái 60Si2MnA
PR309A Ø19 0,85kg / chiếc 60Si2MnA
PR401 Ø20 0,97kg/cái 60Si2MnA
PR415 Ø20 0,95kg/cái 60Si2MnA
PR601A Ø20 1,03kg/cái 38Si7
SKL 1 Ø13 0,48kg/cái 60Si2CrA
SKL 3 Ø13 0,48kg/cái 60Si2CrA
SKL 12 Ø13 0,53kg/cái 38Si7
SKL 14 Ø13 0,53kg/cái 60Si2MnA
Đoạn đường sắt đặc biệt Ø13 0,48kg/cái 60Si2MnA
Đoạn đường sắt Nga Ø18 0,58kg/cái 60Si2MnA
Clip của Deenik Ø25 0,49-0,68kg/cái 60Si2MnA
Chống duy nhất- Ø20 0,25kg/cái 60Si2MnA
Trộm cắp

 

bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.