Lớp phủ sơn 60Si2Mn Kẹp ray W14
Oct 16, 2025
cácKẹp đường sắt W14có thể đáp ứng linh hoạt nhu cầu vận hành của nhiều loại hình đường sắt trên toàn thế giới. Cánh tay kép hình chữ W-của nó hấp thụ các rung động tần số- cao từ các đoàn tàu chạy qua, giảm mài mòn do va chạm giữa ray và tà vẹt. Trên các tuyến vận tải hạng nặng xuyên biên giới-chuyên sâu qua biên giới{6}}, độ cứng kết cấu của nó duy trì lực kẹp ổn định, ngăn cản đường ray dọc bị leo khi chịu tải nặng. Ngay cả trên các tuyến đường sắt đô thị có lưu lượng hành khách cao, nó vẫn đáp ứng được các biến đổi tải trọng động khi khởi hành và dừng thường xuyên mà không cần thiết kế lại cho một kịch bản cụ thể. Kẹp tương thích rộng rãi với giường ray tà vẹt bê tông và đường ray tiêu chuẩn quốc tế trên khắp Châu Âu, Châu Á, Châu Phi và các khu vực khác.
Đặc điểm kỹ thuật kẹp lò xo đường sắt W14

| Mục | Kẹp ray SKL-14 |
| Đường kính | φ13 |
| Cân nặng | 0,508kg/cái |
| Vật liệu | 60Si2Cr/38Si7/60Si2Mn |
| độ cứng | 42-47HRC |
| Bề mặt | Sơn dầu trơn, đen oxy, mạ kẽm, mạ kẽm nhúng nóng, sơn Dacro, sơn màu |
| Bưu kiện | Túi di chuyển, Pallet |
| Vận chuyển | Phụ thuộc vào thứ tự |
cácKẹp lò xo đường sắt W14được làm bằngThép lò xo 60Si2Mn, một loại vật liệu được ưa chuộng trên thị trường đường sắt quốc tế để cân bằnghiệu suất và chi phí. Với hàm lượng carbon 0,56% -0,64% và hàm lượng silicon 1,50% -2,00%, thép sau khi tôi và tôi đạt được độ cứng ổn định42-47 HRC, độ bền kéo của1274-1570 MPavà sức mạnh năng suất vượt quá1176 MPa. Điều này đảm bảo đoạn cuối đáp ứng yêu cầu về tải trọng của hầu hết các tuyến đường sắt quốc tế đồng thời tránh được chi phí cao liên quan đến vật liệu hợp kim-cao.

cáclớp phủcó thể giảm ma sát và mài mòn giữa kẹp ray, miếng đệm ray và các dụng cụ lắp đặt, giảm tần suất kiểm tra các bộ phận trong quá trình bảo trì định kỳ. Ngoài ra, bề mặt nhẵn của lớp phủ tạo điều kiện làm sạch nhanh chóng các mảnh vụn bám dính, do đó giảm bớt công sức bảo trì tổng thể.
Nếu bạn có yêu cầu đặc biệt về kích thước hoặc vật liệu có độ bền cao hơn, vui lòngliên hệ với chúng tôicho sản xuất tùy chỉnh đặc biệt.
GNEE RAIL là một trong những nhà sản xuất móc gắn ray đàn hồi và dây buộc đường sắt khác được Bộ Đường sắt Trung Quốc phê duyệt và là nhà sản xuất được chứng nhận ISO9001-2008. Sản phẩm của chúng tôi lý tưởng cho việc lắp ráp đường ray và được đặc trưng bởi sự dễ dàng lắp đặt tại thời điểm nằm trên đường ray, bảo trì dễ dàng và tiết kiệm, độ bền, tuổi thọ tiết kiệm và thay thế nhanh chóng.

Tuân thủ chính sách chất lượng đầu tiên của chúng tôi, GNEE rất quan tâm đến quản lý kiểm soát chất lượng. Chúng tôi có một bộ đầy đủ các công cụ kiểm tra để đảm bảo tất cả các sản phẩm kẹp ray đàn hồi của chúng tôi đều có chất lượng cao và đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
Các sản phẩm kẹp ray chính của GNEE RAIL

| Người mẫu | Đường kính | Cân nặng | Vật liệu |
| Loại III | Ø18 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/cái | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/cái | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/cái | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/cái | 60Si2MnA |
| Kẹp ray PR85 | Ø13 | 0,25kg/cái | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg / chiếc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/cái | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/cái | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/cái | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/cái | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/cái | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/cái | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/cái | 60Si2MnA |
| Đoạn đường sắt đặc biệt | Ø13 | 0,48kg/cái | 60Si2MnA |
| Đoạn đường sắt Nga | Ø18 | 0,58kg/cái | 60Si2MnA |
| Clip của Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/cái | 60Si2MnA |
| Chống duy nhất- | Ø20 | 0,25kg/cái | 60Si2MnA |
| Trộm cắp |
bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.







