Sự khác biệt giữa Đường sắt 136RE và Đường sắt 136 lb là gì?

Sự khác biệt giữa Đường sắt 136RE và Đường sắt 136 lb là gì?

 

Tóm lại,đường sắt 136REvà đường ray 136 lb đề cập đến cùng một đoạn đường ray. Thuật ngữ "136RE" là tên gọi kỹ thuật chính thức được thiết lập bởi AREMA (Hiệp hội Kỹ thuật và Bảo trì Đường sắt Hoa Kỳ-của-Đường), trong khi "đường ray 136 lb" là cách viết tắt phổ biến trong ngành được sử dụng để mô tả trọng lượng của đường ray trên mỗi thước Anh.

 

1. Danh pháp kỹ thuật so với cách viết tắt thông dụng

 

"RE" trong 136RE là viết tắt của "RE" (ký hiệu cho các phần tiêu chuẩn AREMA{1}}). Nó biểu thị rằng đường ray tuân theo các kích thước, luyện kim và dung sai chính xác được quy định trong Sổ tay hướng dẫn Kỹ thuật Đường sắt AREMA.

 

 

• 136RE:Mã định danh kỹ thuật chuyên nghiệp được sử dụng trong mua sắm và thiết kế.

• 136 lb:Nhãn mô tả làm nổi bật trọng lượng danh nghĩa của nó (136,2 lbs/yard hoặc 67,56 kg/m).

 

2. Khả năng thay thế và thay thế lẫn nhau

Trong bối cảnh đường sắt loại I Bắc Mỹ, nếu đặc điểm kỹ thuật của dự án yêu cầu "đường sắt 136 lb", thì hầu như mọi người đều hiểu rằng 136RE là hồ sơ bắt buộc.

 

• Tính nhất quán:Không có phiên bản "không{0}}RE" nào của thanh ray 136 lb hiện đại được sử dụng phổ biến.

 

• Phần kế thừa:Các phần cũ hơn như 132RE hoặc 133RE vẫn tồn tại, nhưng 136RE phần lớn đã thay thế chúng do hình dạng đầu được cải thiện và tuổi thọ dài hơn.

 

Kích thước của đường ray 136 lb là gì?

 

Đường ray 136 lb/yd (136RE hoặc TR68) có chiều cao khoảng 7,315 inch (185,74 mm), chiều rộng đế 6-inch (152,4 mm) và chiều rộng đầu 2-15/16 inch. Những đường ray chịu lực cao, chịu tải nặng này thường nặng 136 lbs/yd (67,5kg/m) và có chiều dài tiêu chuẩn là 39 hoặc 80 feet, có độ dày thành 17,5 mm.

 

 

Hồ sơ	Tiêu chuẩn	Kích thước mm					Phần S	khối lượng m
		H	B	C	D	E	cm²	kg/m
tiêu chuẩn Mỹ
136RE (TR68)	AREMA	185,70	152,40	74,60	49,20	17,50	85,90	67,50

 

Câu hỏi thường gặp

 

Trọng lượng đường ray 136RE trên mỗi mét là bao nhiêu?

 

Đường ray 136RE (thường được gọi là TR68) thường nặng 67,41 kg mỗi mét (khoảng 136 pound mỗi yard), được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn của Hiệp hội Kỹ thuật và Bảo trì Đường sắt Hoa Kỳ-của-Hiệp hội Đường bộ (AREMA). Đường ray hạng nặng-này được sử dụng cho đường chính, cường độ-cao và có chiều cao tiêu chuẩn là 185,74 mm.

 

Chiều cao đường ray 136RE tiêu chuẩn là gì?

 

Chiều cao tiêu chuẩn của ray 136RE (còn gọi là TR68) là 185,74 mm (khoảng 7,31 inch). Đường ray hạng nặng-tuân thủ Kỹ thuật và Bảo trì Đường sắt Hoa Kỳ-của-Hiệp hội Đường bộ (AREMA) này được thiết kế để chịu tải trọng trục cao và có đặc điểm là chiều rộng đế 152,4 mm và chiều rộng đầu 74,61 mm.

 

Tại sao Đường sắt 136RE được sử dụng rộng rãi trong Đường sắt Bắc Mỹ?
 

Đường ray 136RE (136 lb/yd hoặc 67,56 kg/m) được sử dụng rộng rãi trong đường sắt Bắc Mỹ vì nó mang lại sự cân bằng tối ưu giữa độ bền cao, độ bền và khả năng chống mài mòn vượt trội cần thiết cho vận chuyển hàng hóa-nặng. Tuân thủ các tiêu chuẩn AREMA, nó hỗ trợ hiệu quả tải trọng trục cao, giảm mệt mỏi và giảm thiểu nhu cầu bảo trì trong môi trường đường chính có mật độ giao thông cao, đường dài-thường-.

 

Khu vực mặt cắt ngang đường sắt 136RE là gì?

 

Diện tích-mặt cắt ngang của đường ray 136RE là khoảng 13,3 in.² (85,8 cm² hoặc 8580 mm²). Đường ray tiêu chuẩn-hạng nặng, Kỹ thuật và Bảo trì Đường sắt Hoa Kỳ-của-Way Association (AREMA), còn được gọi là TR68, có trọng lượng 67,41 kg/m (136 lb/yd) và chiều cao 185,74 mm.

 

VớiĐƯỜNG SẮT GNEE, bạn có thể nhận được các đường ray phù hợp với yêu cầu dự án của mình, cùng với thông số kỹ thuật chi tiết và hỗ trợ xử lý. bạn có thểliên hệ với GNEE RAILđể làm rõ lựa chọn đường ray của bạn và nhận các giải pháp thực tế, dựa trên dự án{0}}.