Mũi vít cấp 5,6 đến UIC864-1 DSH35
Oct 20, 2025
Lớp 5.6 đến UIC864-1Mũi vít DSH35là dây buộc chính trong hệ thống buộc chặt đường ray, được thiết kế để cố định đường ray vào tà vẹt một cách an toàn và đảm bảo độ ổn định của thước đo cũng như tính toàn vẹn của cấu trúc đường ray tổng thể. Mũi vít DSH35 có thiết kế dạng ren, mang lại khả năng giữ và{2}}khả năng chống kéo tuyệt vời, chống lại các rung động dọc và ngang do hoạt động của tàu tạo ra một cách hiệu quả. Nó là thành phần cốt lõi không thể thiếu của hệ thống buộc chặt đường ray.
Vít tà vẹt DHS35 với vòng đệm Uls7 chủ yếu được sử dụng cho tà vẹt bê tông. Bản thân họ khác nhau vì kiểu đầu đặc biệt của họ.
Chúng tôi là nhà cung cấp chuyên nghiệp các loại đinh vít Ss35, Ss36 với nhiều cấp độ khác nhau như 4.6, 5.6. Bề mặt hoàn thiện có nhiều loại, chẳng hạn như phủ dầu trơn, Dacromet, oxit đen, mạ kẽm nhúng nóng- và cắt lớp.
Thông tin thêm về Vít ray và Vít tà vẹt
| KHÔNG. | Tên sản phẩm | Đặc điểm kỹ thuật | Vật liệu | Bề mặt | Tiêu chuẩn | |
| 1 | Bu lông đuôi cá | M8-M64 | Q235,45#, | Kẽm, trơn, dầu đen | UIC,AREMA,JIS,GB hoặc theo yêu cầu của bạn. | |
| 2 | mũi vít | Mũi vít đầu vuông | M16-M22 *145-200 | 55 #, v.v. | ||
| Vít đầu lục giác | ||||||
| Các loại khác | ||||||
| KHÔNG. | Kiểu | Đặc điểm kỹ thuật | Trọng lượng/kg | Bề mặt | Tiêu chuẩn | |
| 1 | Vít tà vẹt | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Kẽm, trơn, dầu đen | UIC,AREMA,JIS,GB hoặc theo yêu cầu của bạn. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.785 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
ĐƯỜNG SẮT GNEEđóng gói Đinh vít đường sắt DHS35 trong các thùng gỗ chống gỉ-hoặc pallet thép gia cố theo tiêu chuẩn xuất khẩu quốc tế, với các tùy chọn đóng gói có thể tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu của khách hàng, chẳng hạn như túi dệt hai lớp, túi nhựa hoặc thùng carton. Mỗi lô đều được-xử lý bằng dầu chống gỉ trước khi đóng gói và bên ngoài được dán nhãn rõ ràng thông số kỹ thuật, số lô cũng như ngày sản xuất để dễ dàng nhận biết và quản lý tại công trường. Chúng tôi cung cấp nhiều giải pháp vận chuyển, bao gồm vận tải đường biển, đường sắt và đường bộ, đảm bảo sản phẩm được giao an toàn, nguyên vẹn và đúng thời gian đến địa điểm dự án.
