Thông số kỹ thuật của vật liệu đường ray
Jan 22, 2026
Ađường sắt thépđóng vai trò như một đường dẫn hướng liên tục, cung cấp một bề mặt bền đảm bảo ma sát tối thiểu, lực kéo ổn định và điều hướng phương tiện an toàn. Độ cứng, thành phần luyện kim và thiết kế biên dạng lăn quyết định khả năng chống mài mòn và tuổi thọ của nó.
GNEE RAIL cung cấp đầy đủ các loại đường ray để đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn toàn cầu, bao gồm AREMA/ASCE 25–175 lb, đường ray cần cẩu DIN536 A55–A120 và UIC50–UIC60, cùng với sự hỗ trợ đầy đủ về chiều dài tùy chỉnh, hệ thống buộc chặt đường ray,-lắp ráp trước và tài liệu chứng nhận chất lượng.
Thông số kỹ thuật của vật liệu đường ray
Thông số kỹ thuật vật liệu đường ray tập trung vào thép cacbon cao-cho đường ray, cân bằng độ cứng (0,65-0,85% cacbon) và độ bền (mangan 0,7-1,4%), với các biện pháp kiểm soát chặt chẽ tạp chất (P, S<0.04%) for strength and wear resistance, plus specific dimensions (weight/meter, height) and treatments like alloying (V, Cr) or heat treatment for high-speed/heavy-haul lines, all conforming to standards like UIC, AREMA, or DIN.
Các loại thép phổ biến cho đường ray đường sắt
| Lớp thép | Thành phần | Đặc trưng | Sử dụng điển hình |
|---|---|---|---|
| U71 triệu | C 0,71%, Mn 1,0% | Khả năng chống mài mòn cao, độ dẻo dai, độ bền mỏi | Đường ray xe lửa và cần cẩu tiêu chuẩn ở Trung Quốc và xuất khẩu |
| U75V | C 0,75%, Mn 1,2%, V 0,1% | Độ bền cao hơn,-được xử lý nhiệt, chống nứt- | Đường ray-tàu nặng, đường ray-tốc độ cao, đường ray cần cẩu công nghiệp |
| R260 (Tiếng Anh) | C 0,72%, Mn 1,2% | Thép cacbon-mangan đa năng, độ bền tốt | Đường sắt châu Âu, đường ray chính |
| R350HT (VI) | C 0,78%, Mn 1,25%,-đã xử lý nhiệt | Độ cứng cao và khả năng chống mỏi | Những khúc cua, những khu vực-nặng,-có độ mòn cao |
| Ray JIS (15KG–CR100) | cacbon{0}}trung bình/cao, được kiểm soát Mn | Bền bỉ, phù hợp với điều kiện tải Nhật Bản | Nhật Bản và đường ray xuất khẩu |
| AREMA/ASCE (115RE–136RE) | Hợp kim cacbon-mangan | Sức mạnh và độ dẻo dai được xác định bởi số lớp | Đường sắt chính và đường sắt vận chuyển hàng hóa Bắc Mỹ |
| Thanh ray AS (31kg–89kg) | cacbon-cao, hợp kim Mn | Ứng dụng vận chuyển nặng nề, độ mòn cao- | Đường dây khai thác và vận chuyển hàng hóa của Úc |
Tính chất cơ học chính của thép đường sắt
| Tài sản | Giá trị tiêu biểu | Ghi chú |
|---|---|---|
| Sức mạnh năng suất | 300–700 MPa | Phụ thuộc vào cấp độ và xử lý nhiệt |
| Độ bền kéo | 500–900 MPa | Cao hơn đối với đường ray-được xử lý nhiệt hoặc hợp kim |
| Độ cứng (HB) | 250–400 | Chống mài mòn đầu; cao hơn cho R350HT hoặc U75V |
| Độ giãn dài | 10–15% | Đảm bảo độ dẻo dai, ngăn chặn hiện tượng giòn |
| Độ bền va đập | ≥40–60 J ở 20°C | Cao hơn cho những đường cong hoặc khí hậu lạnh |
| Chống mỏi | Cao | Được thiết kế cho hàng triệu chu kỳ tải bánh xe |
Tiêu chuẩn quốc tế về đường ray
Là nhà cung cấp dây buộc đường ray chuyên nghiệp, GNEE RAIL có thể cung cấp các loại đường ray thép tiêu chuẩn khác nhau như GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australia và Nam Phi được sử dụng trong các tuyến đường sắt, cần cẩu và khai thác than.
| Tiêu chuẩn | Ví dụ về mô hình đường sắt | Phạm vi trọng lượng điển hình |
|---|---|---|
| GB (Trung Quốc) | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m | 43–75 kg/m |
| UIC / EN | UIC50, UIC54, UIC60 | 50–60 kg/m |
| DIN 536 | A55, A65, A75, A100, A120 | 55–120 kg/m |
| JIS (Nhật Bản) | 15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 | 15–100 kg/m |
| NHƯ (Úc) | 31kg–89kg | 31–89 kg/m |
| AREMA/ASCE (Mỹ) | 115RE–136RE | 25–175 lb/yd |
| BS11 (Anh) | Nhiều hồ sơ lịch sử và hiện đại | 50–60 kg/m |
Đường ray thép tiêu chuẩn GB
| Phân loại | Chiều cao (mm) | Đầu (mm) | Đáy (mm) | Dày (mm) | Trọng lượng (kg/m) | |
| Đường sắt nhẹ | 8kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/tháng | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Đường sắt hạng nặng | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Đường ray cần cẩu | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
UIC 860 Đường ray thép tiêu chuẩn
| Tiêu chuẩn: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) | Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Đường ray thép tiêu chuẩn DIN 13674-1-2003
| Tiêu chuẩn: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) | Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Đường ray thép tiêu chuẩn JIS E 1103/1101
| Tiêu chuẩn: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) | Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Kể từ năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEEđã cung cấp các loại đường ray thép khác nhau trong hơn 18 năm, đường ray thép của GNEE rất được ưa chuộng ở Trung Quốc và nước ngoài. Với thiết bị tiên tiến, GNEE sản xuất đường ray thép chất lượng cao đáp ứng yêu cầu của hầu hết các quốc gia. Đường ray tiêu chuẩn, đường ray cứng đầu, đường ray hạng nặng, đường ray hạng nhẹ, đường ray cần cẩu và các loại khác đều có sẵn ở đây, với tư cách là một trong những nhà cung cấp đường sắt chính của Trung Quốc, GNEE RAIL đã và đang nỗ lực cung cấp các sản phẩm đường sắt xanh tiết kiệm trên toàn thế giới.
