Kích thước tiêu chuẩn của Crane Rail KR140 là gì?

Kích thước tiêu chuẩn của Crane Rail KR140 là gì?

 

cácRay cầu trục KR140, còn được biết đến rộng rãi với tên gọi KP140 theo tiêu chuẩn GOST 4121-96 của Nga, là một trong những đường ray cần cẩu lớn nhất và nặng nhất được sử dụng trong cơ sở hạ tầng công nghiệp toàn cầu. Kích thước của nó được thiết kế đặc biệt để tạo ra một dấu chân lớn cho sự ổn định và một mạng lưới dày để xử lý áp lực thẳng đứng mạnh mẽ từ giàn cần cẩu hạng nặng và cần cẩu trên cao.

 

Kích thước tiêu chuẩn cho hồ sơ này theo GOST 4121 như sau:

 

 

• Chiều cao đường ray: 170 mm

 

• Chiều rộng đầu: 140 mm ("140" trong ký hiệu đề cập đến bề mặt tiếp xúc này)

 

• Chiều rộng cơ sở: 170 mm

 

• Độ dày của web: 38 mm

 

• Trọng lượng tính toán: Khoảng 141,7 kg/m

 

 

Kích cỡ	Chiều cao đường sắt (mm)	Chiều rộng đáy (mm)	Chiều rộng đầu (mm)	Độ dày của web (mm)	Trọng lượng (kg/m)
KP140	170	170	140	58	141.7

 

ĐƯỜNG SẮT GNEEduy trì một-dây chuyền sản xuất quy mô đầy đủ dành riêng cho ray cẩu dòng KP, đảm bảo mỗi lô đều đáp ứng dung sai cơ học chính xác cần thiết cho hệ thống cần cẩu-công suất cao. Bằng cách quản lý toàn bộ quá trình cán từ lựa chọn phôi đến kiểm tra siêu âm, chúng tôi đảm bảo độ thẳng nhất quán và độ tinh khiết bên trong trên tất cả các chiều dài Đường ray KP140.

 

Ứng dụng đường sắt KP140 trong ngành công nghiệp toàn cầu

 

Ứng dụng của Đường ray KP140 nổi bật nhất trong các môi trường mà đường ray tiêu chuẩn sẽ bị hỏng dưới sức nặng của máy móc lớn. Tại các bến cảng, Đường ray cần cẩu KP140 tiêu chuẩn GOST hỗ trợ cần trục khổng lồ di chuyển container vận chuyển hàng ngày. Độ ổn định của Đường ray thép KP140 đảm bảo rằng những cần cẩu này có thể hoạt động với hiệu suất cao nhất mà không có nguy cơ bị lệch đường ray hoặc mỏi kết cấu.

 

 

Hơn nữa, đường ray cần cẩu dòng KP không thể thiếu trong các lĩnh vực sản xuất nặng, chẳng hạn như nhà máy thép và nhà máy đóng tàu. Đường ray cầu trục KR140 cung cấp đường đi đáng tin cậy cho cầu trục mang các gầu thép nóng chảy hoặc các phần thân tàu lớn. Vì tuân thủ các yêu cầu tiêu chuẩn GOST của Nga nên nó thường được chỉ định trong-các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn ở các khu vực sử dụng thiết kế kỹ thuật tuân thủ GOST-cho các trung tâm hậu cần của họ.

 

Cài đặt tối ưu cho ray cẩu KR140

 

Việc lắp đặt đúng cách Đường ray cầu trục KR140 cũng quan trọng như chất lượng của thép. Việc sử dụng các hệ thống buộc chặt chính xác, chẳng hạn như kẹp ray có thể hàn và miếng đệm cao su, đảm bảo rằng RAIL KP 140 được neo chắc chắn vào dầm đường băng. Điều này ngăn cản đường ray "đi bộ" hoặc dịch chuyển, đây là nguyên nhân phổ biến dẫn đến trật bánh cần trục và hư hỏng thiết bị ở các cơ sở được bảo trì kém.

 

 

Khi lập kế hoạch bố trí, việc xem xét chiều dài đường ray KP140 và số lượng khớp nối là rất quan trọng. Giảm thiểu số lượng mối nối thông qua quá trình cắt chính xác và hàn-chất lượng cao sẽ mang lại bề mặt di chuyển mượt mà hơn cho cần trục. Điều này làm giảm độ rung, bảo vệ các bộ phận cơ khí của cần trục và đảm bảo rằng ray cầu trục GOST KP140 cung cấp môi trường vận hành ổn định và yên tĩnh cho cơ sở.

 

Câu hỏi thường gặp

 

1. Sự khác biệt giữa ký hiệu KP140 và KR140 là gì?

Cả hai thuật ngữ đều đề cập đến cùng một hồ sơ theo tiêu chuẩn GOST 4121-96 của Nga. "KP" là phiên âm của "КП" trong tiếng Nga, trong khi "KR" thường được sử dụng trên thị trường quốc tế. Cả hai đều biểu thị một đường ray cần cẩu có chiều rộng đầu 140mm.

 

2. Đường ray KP140 có tương thích với bánh xe cẩu không-GOST không?

Mặc dù được thiết kế theo tiêu chuẩn GOST, Kích thước đường ray KP140 thường tương thích với nhiều bánh xe cần cẩu hạng nặng-quốc tế. Điều cần thiết là phải xác minh chiều rộng mặt lốp và mặt bích so với chiều rộng đầu 140mm của đường ray.

 

3. Độ cứng tiêu chuẩn của ray thép U71Mn KP140 là bao nhiêu?

Đường ray cẩu U71Mn GOST KP140 thường cung cấp độ cứng bề mặt trong khoảng từ 280 đến 320 HB (thang Brinell). Điều này đảm bảo mức độ chống mài mòn cao mà không làm cho đường ray trở nên quá giòn khi chịu tải trọng va đập.

 

4. Bạn có thể cung cấp chiều dài đường ray KP140 tùy chỉnh cho các dự án cụ thể không?

Có, mặc dù chiều dài đường ray KP140 tiêu chuẩn là 12 mét, nhưng chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ cắt và gia công tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu cụ thể trong thiết kế đường băng của bạn, bao gồm cả việc cắt góc cho các đoạn cong.

 

5. Trọng lượng của KP140 ảnh hưởng như thế nào đến việc vận chuyển và hậu cần?

Với trọng lượng lý thuyết là 141,7 kg/m, Ray thép KP140 cực kỳ nặng. Chúng yêu cầu thiết bị xử lý chuyên dụng và thường được vận chuyển trong các container 20ft hoặc 40ft với các quy trình phân bổ trọng lượng nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn hàng hải.

 

Nhận báo giá trong 24 giờ

 

Việc chọn cấu hình đường ray chính xác đòi hỏi sự hiểu biết sâu sắc về động lực học tải trọng và khoa học vật liệu. Tại GNEE RAIL, chúng tôi cung cấp chuyên môn kỹ thuật và các sản phẩm Đường ray cần cẩu KP140 hiệu suất cao- cần thiết để hỗ trợ các dự án công nghiệp đòi hỏi khắt khe nhất của bạn. Cho dù bạn đang xây dựng một bến cảng mới hay nâng cấp đường băng nhà máy hiện có, chúng tôi đều cung cấp các giải pháp được thiết kế chính xác-mà cơ sở hạ tầng của bạn yêu cầu.

 

Liên hệ với chúng tôi để thảo luận về thông số kỹ thuật dự án của bạn và nhận báo giá toàn diện. Nhóm của chúng tôi tận tâm cung cấp dữ liệu kỹ thuật, chứng nhận vật liệu và hỗ trợ hậu cần cần thiết để đảm bảo thành công cho dự án của bạn. Hãy liên hệ với GNEE RAIL ngay hôm nay để đảm bảo-GOST Standard Rail KP140 chất lượng cao mà hoạt động của bạn phụ thuộc vào.