Các loại ERC trong đường sắt
Dec 29, 2025
Kẹp đàn hồi ray được sử dụng để buộc chặt ray vào tấm đế bên dưới cùng với tà vẹt bê tông. Thông thường các đoạn ray được làm bằng thép lò xo rèn được sản xuất bằng quá trình rèn nóng. Do cấu trúc vi mô đồng nhất của các kẹp rèn nên nó được coi là tốt hơn quá trình tạo hình kim loại khác.
GNEE RAIL cung cấp nhiều loại móc gắn ray với chất lượng tối ưu, những móc gắn ray này được thiết kế với độ chính xác cao và được làm bằng thép lò xo cao cấp. GNEE là cơ sở sản xuất đoạn đường sắt lớn nhất và cạnh tranh nhất ở Trung Quốc sau hơn 18 năm kinh nghiệm sản xuất đoạn đường sắt và có đủ năng lực để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn trên toàn quốc. Hơn nữa, đoạn đường ray của chúng tôi có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
Các loại ERC trong đường sắt
Kẹp ray đàn hồi rất quan trọng để cố định đường ray vào tà vẹt, với các loại phổ biến bao gồm kẹp E{0}}(E1, E2, E3) cho mục đích sử dụng chung, kẹp SKL (SKL1, 3, 12, 14) làm hệ thống căng, kẹp Nabla cho hệ thống tấm đế và các kẹp đặc biệt như Deenik, KPO và kẹp Nga, tất cả đều được làm từ thép lò xo để hấp thụ rung động và duy trì khổ đường ray.
Các loại kẹp ray đàn hồi chính:
- E-Loại clip(ví dụ: E1, E2, E3, E2009): Kẹp thép lò xo rèn đơn{6}} mang lại khả năng căn chỉnh bền bỉ, phổ biến cho nhiều kích thước và điều kiện đường ray khác nhau, thường được sử dụng với tấm đế.
| Người mẫu | Đường kính | Vật liệu | Chịu áp lực | HRC | Cân nặng |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,43kg/cái |
| E1809 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,61kg/cái |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,62kg/cái |
| E2001 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2009 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2039 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2007 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2055 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2056 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2063 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
- Kẹp SKL (Kẹp căng): Hệ thống cuộn dây-kép (như SKL1, SKL3, SKL12) có độ căng cao, được sử dụng rộng rãi ở Châu Âu và các nơi khác để buộc chặt đường ray một cách chính xác.
- Kẹp Nabla: Được sử dụng trong hệ thống buộc chặt Nabla, những chiếc kẹp này được thiết kế để mang lại hiệu suất cao và thường được làm từ hợp kim thép lò xo cụ thể.
- Kẹp Deenik: Một thiết kế đặc biệt để buộc chặt, cũng sử dụng thép lò xo có độ bền-cao.
| Thông số kỹ thuật clip đường sắt Deenik | |
| Tên | Kẹp đường sắt Deenik |
| Vật liệu | 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| độ cứng | 42-47HRC |
| Cuộc sống mệt mỏi | đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ mà không bị hỏng |
| đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng | |
| Bề mặt | trơn (có dầu), oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
- Kẹp KPO: Một loại phổ biến khác, cung cấp khả năng buộc chặt đáng tin cậy cho các yêu cầu đường ray khác nhau.
- Kẹp Nga: Kẹp tiêu chuẩn hóa được sử dụng trong hệ thống đường sắt của Nga.
| Đặc điểm kỹ thuật kẹp đường sắt kiểu Nga | ||||
| Đường kính (mm) | Trọng lượng (Kg) | Tải trọng ngón chân (Kgf) | Nguyên vật liệu | Bề mặt |
| 12 | 0.18 | 200~400 | 60Si2MnA 60Si2CrA 5Si2Mn 38Si7 | Sơn dầu trơn, đen oxy, mạ kẽm, mạ kẽm nhúng nóng hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| 14 | 0.3 | 400~600 | ||
| 16 | 0.44 | 500~700 | ||
| 18 | 0.59 | 800~1000 | ||
| 20 | 0.76 | 1100~1400 | ||
- K-Kẹp loại W (Trung Quốc): Phổ biến ở Trung Quốc, bao gồm các biến thể Loại I, Loại II và WJ-2, để cố định vào tà vẹt bê tông.
Đặc điểm của clip đường sắt
Kẹp đường sắt là thành phần quan trọng giúp buộc chặt, đàn hồi cho đường ray, có độ bền cao, khả năng chống mỏi và độ đàn hồi để cố định đường ray, duy trì khổ đường ray, giảm độ rung/tiếng ồn và chống ăn mòn, cho phép lắp đặt nhanh chóng và tuổi thọ lâu dài trong các điều kiện đòi hỏi khắt khe. Các tính năng chính bao gồm kết cấu thép lò xo, lực kẹp tuyệt vời, giảm rung, chống ăn mòn và bảo trì đơn giản, đảm bảo độ ổn định của đường ray cho các tuyến vận chuyển-tốc độ cao và hạng nặng.
Các tính năng và chức năng chính:
- Độ đàn hồi và lực kẹp: Được làm từ thép lò xo (như 60Si2Cr), chúng cung cấp lực kẹp đa cấp,-ổn định để giữ đường ray chắc chắn trong khi hấp thụ chấn động.
| Vật liệu | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Thành phần hóa học(%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
- Giảm rung và tiếng ồn: Thiết kế đàn hồi của chúng làm giảm rung động và giảm tiếng ồn một cách hiệu quả khi tàu chạy qua, cải thiện sự thoải mái và tuổi thọ đường ray.
- Độ bền: Tuổi thọ mỏi cao (hàng triệu chu kỳ) và khả năng chống uốn, xoắn và ăn mòn đảm bảo tuổi thọ, thường có lớp phủ bảo vệ (kẽm, mạ kẽm).
- Bảo trì khổ đường ray: Họ duy trì khổ đường ray chính xác (khoảng cách giữa các đường ray) để vận hành tàu an toàn, ngăn ngừa chuyển động ngang và dọc.
- Dễ cài đặt/bảo trì: Thiết kế đơn giản (như E{0}}kẹp) cho phép cài đặt nhanh chóng và giảm khối lượng công việc bảo trì, giảm chi phí vận hành.
- Cách điện: Nhiều hệ thống cung cấp khả năng cách điện tuyệt vời, ngăn chặn dòng điện đi lạc trong hệ thống tín hiệu.
- Vật liệu & Thiết kế: Có nhiều loại (SKL, KPO, E{0}}Kẹp) từ thép lò xo hoặc thép hợp kim, đáp ứng các tiêu chuẩn cụ thể (DIN, GB/T) cho các ứng dụng đa dạng, từ đường ray balat đến đường bản.
Kẹp đàn hồi ray được sử dụng để cố định ray và tấm giằng trên tà vẹt bê tông. Sử dụng vật liệu thép lò xo rèn, các đoạn ray của chúng tôi được sản xuất bằng quy trình rèn nóng. GNEE RAIL có thể phát triển và sản xuất nhiều loại móc gắn ray khác nhau như loại E-(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, v.v.), kẹp ray SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75, v.v.), kẹp ray loại PR, kẹp Nabla, kẹp ray loại D, kẹp nhanh, kẹp khóa khổ, kẹp Deenik cũng như các clip tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn{14}}khác có thể được tùy chỉnh bằng bản vẽ hoặc mẫu.
