Tấm lót đường ray đóng vai trò gì trong sự êm ái của chuyến đi?

 

Miếng đệm đường sắtcải thiện độ êm ái của chuyến đi bằng cáchhấp thụ và phân tán rung động và tiếng ồndo tàu tạo ra, giúp giảm bớt sự khó chịu của hành khách và bảo vệ kết cấu đường ray. Họ cũngphân phối trọng lượng của tàu đồng đều hơnngang qua tà vẹt, ngăn ngừa ứng suất cục bộ và đảm bảo độ ổn định của đường ray.

 

 

• Giảm rung và tiếng ồn

 

 

Giảm chấn động:Tấm đệm đường ray được làm bằng vật liệu như cao su hoặc polyme dày đặc, hoạt động như một tấm đệm, hấp thụ các tác động và rung động khi đoàn tàu đang di chuyển.

 

Tạo ra một chuyến đi yên tĩnh hơn:Bằng cách giảm chấn, các tấm đệm đường ray làm giảm tiếng ồn truyền qua kết cấu đường ray, mang lại trải nghiệm yên tĩnh và thoải mái hơn cho hành khách.

 

 

• Phân phối tải và ổn định

 

Trải tải:Các tấm đệm trải trọng lượng tập trung của các bánh xe lửa lên một diện tích lớn hơn của tà vẹt, ngăn ngừa hư hỏng và biến dạng cơ sở hạ tầng đường ray.

 

Tăng cường sự ổn định:Phân bổ tải trọng đều giúp duy trì sự thẳng hàng và định vị của đường ray, điều này rất quan trọng để có một chuyến đi suôn sẻ và ổn định.

 

Bảo vệ cơ sở hạ tầng:Bằng cách hấp thụ các tác động và phân bổ trọng lượng đồng đều, tấm lót đường ray giúp kéo dài tuổi thọ của đường ray, tà vẹt và các công trình xung quanh khác.

 

Vật liệu đệm đường sắt

 

Tấm lót đường sắt được làm từ các vật liệu như cao su, polyurethane và các hợp chất nhựa như HDPE và EVA. Những vật liệu này được lựa chọn vì độ bền, độ đàn hồi và khả năng hấp thụ chấn động, rung động, giúp kéo dài tuổi thọ của đường ray và giảm tiếng ồn. Các công thức cụ thể được sử dụng tùy thuộc vào ứng dụng, chẳng hạn như-đường sắt tốc độ cao hoặc các điều kiện môi trường cụ thể.

 

 

Pad đường sắt cao su
Thông số kỹ thuật	Đơn vị	Giá trị
Độ cứng	KN	90-130
Độ cứng Shore A	bằng cấp	72-80 độ
Điện trở	Ω	Lớn hơn hoặc bằng 106
Độ bền kéo trước khi lão hóa	Mpa	Lớn hơn hoặc bằng 12,5
Độ giãn dài trước khi lão hóa	%	Lớn hơn hoặc bằng 250

 

Tấm lót đường ray HDPE
Thông số kỹ thuật	Đơn vị	Yêu cầu kỹ thuật	Giá trị
Tỉ trọng	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Độ bền kéo	Mpa	Lớn hơn hoặc bằng 19	19
Độ giãn dài	%	>80	150
điểm nóng chảy	bằng cấp	170-190	190
Điện trở cách điện	Ω	Lớn hơn hoặc bằng 1×1010	3.5 ×1010
độ cứng	A	Lớn hơn hoặc bằng 98	98(A)

 

EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%.
Thông số kỹ thuật	Đơn vị	Yêu cầu kỹ thuật	Giá trị
Tỉ trọng	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Độ bền kéo	Mpa	Lớn hơn hoặc bằng 15	16
Độ giãn dài	%	>500	550
điểm nóng chảy	bằng cấp	170-190	170
Điện trở cách điện	Ω	Lớn hơn hoặc bằng 1×1010	5.0 ×1010
độ cứng	A	Lớn hơn hoặc bằng 90	92(A)

 

Là nhà sản xuất tấm lót đường ray cao su chuyên nghiệpĐƯỜNG SẮT GNEEcó thể sản xuất các tiêu chuẩn khác nhau của miếng đệm đường ray cao su và ốc vít đường sắt khác. Nếu bạn muốn xây dựng một tuyến đường sắt, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi, chúng tôi có thể cung cấp tất cả các loại đệm ray cao su với các vật liệu khác nhau. Nếu cần thiết, chúng tôi có thể sản xuất tấm lót đường ray cao su tùy chỉnh.

 

Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!