Đường sắt là loại thép gì?
Jan 21, 2026
Đường sắt théplà xương sống của hệ thống đường ray công nghiệp và đường sắt, được thiết kế để dẫn hướng bánh xe, phân phối tải trọng nặng và duy trì bề mặt lăn trơn tru, liên tục. Không giống như thép thông thường, thép ray được thiết kế với thành phần luyện kim chính xác và các đặc tính cơ học để chống mài mòn, mỏi và ứng suất động cao. GNEE RAIL cung cấp nhiều loại đường ray thép cho cần cẩu công nghiệp hạng nặng-, hệ thống đường sắt và hoạt động khai thác mỏ, bao gồm đường ray cần cẩu DIN536, đường ray cần cẩu QU, đường ray hạng nặng, đường ray nhẹ và đường ray dạng thanh phẳng.
Đường sắt là loại thép gì?
Thép đường ray chủ yếu là thép cacbon-cao, đôi khi có các nguyên tố hợp kim như mangan, crom hoặc vanadi để tăng cường độ cứng, khả năng chống mài mòn và độ dẻo dai. Các loại phổ biến bao gồm U71Mn, U75V, 50Mn, R260 và R350HT. Đối với-đường ray cần cẩu hạng nặng, GNEE RAIL thường sử dụng U71Mn hoặc 50Mn, mang lại khả năng hỗ trợ tải trọng thẳng đứng cao và khả năng chống mỏi tuyệt vời. Các đường ray được xử lý nhiệt-cải thiện hơn nữa độ cứng bề mặt và kéo dài tuổi thọ sử dụng, đặc biệt là trong điều kiện-tần số cao và tải trọng{14}}cao.
Thành phần hóa học của đường ray tiêu chuẩn điển hình của Trung Quốc được trình bày dưới đây:
| Cấp | C (%) | Sĩ (%) | Mn (%) | P tối đa (%) | S tối đa (%) | V (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q235B | 0.12-0.20 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,3 | 0.3-0.7 | 0.045 | 0.045 | - |
| 55Q | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.045 | 0.045 | - |
| U71 triệu | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.040 | 0.040 | - |
| U75V | 0.71-0.80 | 0.50-0.80 | 0.70-1.05 | 0.030 | 0.030 | 0.04-0.12 |
| 50 triệu | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.035 | 0.035 | - |
Kích thước và thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của đường ray thép là gì?
Đường ray thép có nhiều kích thước và trọng lượng khác nhau, phù hợp cho các ứng dụng khác nhau như đường sắt chính, đường ray khai thác hoặc đường băng cần cẩu. GNEE RAIL cung cấp đầy đủ các mẫu đường ray theo tiêu chuẩn Trung Quốc (GB/YB), DIN, UIC, BS, ASCE và JIS. Ví dụ: đường ray cần cẩu của chúng tôi bao gồm:
| Tiêu chuẩn | Tháng Chín. | Lớp điển hình |
|---|---|---|
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71 triệu | |
| ASCE85 | U71 triệu | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71 triệu U75V |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr U78CrV |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50 triệu, U71 triệu | |
| 43kg/m | 50 triệu, U71 triệu | |
| Ray cẩu GB | QU70 | U71 triệu |
| QU80 | U71 triệu | |
| QU100 | U71 triệu | |
| QU120 | U71 triệu |
Các loại thép khác nhau ảnh hưởng đến hiệu suất đường sắt như thế nào?
Loại thép quyết định khả năng chống mài mòn, độ bền và tuổi thọ mỏi. Ví dụ: đường ray U71Mn được tối ưu hóa cho-cần cẩu tải nặng và các ứng dụng tại cảng do khả năng chịu tải thẳng đứng tuyệt vời của chúng. Ngược lại, đường ray 50Mn thường được sử dụng cho đường ray cần cẩu-trung bình, mang lại sự cân bằng giữa độ cứng và độ bền. Các thanh ray-được xử lý nhiệt, chẳng hạn như U75V, đạt được độ cứng bề mặt cao hơn (320–380 HB) và độ bền kéo (Lớn hơn hoặc bằng 1180 MPa), đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu hơn trong-môi trường ứng suất cao.
| Vật liệu | Độ bền kéo (MPa) | Độ cứng (HB) | Ứng dụng |
|---|---|---|---|
| U71 triệu | Lớn hơn hoặc bằng 880 | 240–270 | Đường ray, bến cảng dành cho cần cẩu-hạng nặng |
| U75V | Lớn hơn hoặc bằng 980 | 280–320 | Đường ray công nghiệp có tải trọng cao- |
| 50 triệu | Lớn hơn hoặc bằng 645 | 197 | Cần cẩu hạng trung và đường ray khai thác mỏ |
| R350HT | Lớn hơn hoặc bằng 1175 | 350–390 | Đường ray-tốc độ cao |
ĐƯỜNG SẮT GNEEkhông chỉ cung cấp danh mục đầy đủ về loại và kích cỡ đường ray mà còn cung cấp các giải pháp tùy chỉnh, hỗ trợ kỹ thuật để lắp đặt và vận chuyển toàn cầu cho các ứng dụng đường sắt, khai thác mỏ và cần cẩu. Khách hàng tin cậy vào chúng tôi về độ chính xác, độ bền và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế.
