Bản vẽ đường ray thép nhẹ GB 22kg

đường sắt 22kgnặng 22,3kg mỗi mét và được thiết kế cho đường ray cần trục, hệ thống vận chuyển trên cao và các cơ sở công nghiệp khác yêu cầu khả năng chịu tải-cao hơn. Nó được làm từ Q235Bhoặc55Qthép, cung cấp cả sức mạnh và khả năng chịu nhiệt. Mô hình này thu hẹp khoảng cách giữa đường ray hạng nhẹ và đường ray hạng nặng, phù hợp cho các ứng dụng như cần trục-hạng nhẹ hoặc vận chuyển tại các địa điểm khai thác và khai thác gỗ. Độ bền và khả năng chống mỏi của nó khiến nó trở nên lý tưởng cho các tải trọng động và hoạt động liên tục.

 

Bản vẽ đường ray thép nhẹ GB 22kg:

 

 

Các tính năng chính của Đường sắt nhẹ GB 22kg:

 

• Trọng lượng: 22 kg/m, cho thấy kết cấu nhẹ so với các loại ray nặng được sử dụng trong đường sắt chính.

 

• Tiêu chuẩn: Được sản xuất theo tiêu chuẩn GB (Guobiao) của Trung Quốc dành cho biên dạng đường ray và mác thép.

 

 

• Chất liệu: Thường được làm từ-thép cacbon chất lượng cao (ví dụ: Q235B, 55Q) để có độ bền và khả năng chống mài mòn tốt.

 

• Kích thước: Bao gồm chiều rộng, chiều cao và độ dày của phần đầu cụ thể phù hợp với các ứng dụng{0}}nhẹ.

 

Tùy chọn tùy chỉnh đường ray GB 22kg

 

• Uốn chính xác: Uốn tùy chỉnh được thực hiện bằng cách tạo hình nóng hoặc nguội. Đường cong đường sắt theo bản vẽ dự án. Không có thiệt hại cho cấu trúc trong quá trình uốn. Chúng tôi đảm bảo kiểm soát bán kính chặt chẽ.

 

• Khoan đặc biệt:Khoan được thực hiện ở những khu vực không{0}} đạt tiêu chuẩn khi cần thiết. Các vị trí tuân theo thông số kỹ thuật của khách hàng. Các lỗ sạch hỗ trợ việc buộc chặt thích hợp và ổn định lâu dài.

 

 

• Lớp phủ bảo vệ: Các loại lớp phủ bao gồm dầu, sơn hoặc kẽm chống gỉ. Chúng tôi làm theo sở thích lớp phủ của bạn. Mỗi lớp bảo vệ đường ray khỏi độ ẩm và ăn mòn.

 

• Cắt theo yêu cầu: Chúng tôi cung cấp các đường cắt nghiêng, đường vát và các đầu có hình dạng để hàn tốt hơn. Mỗi đường cắt đều được vẽ-dựa trên nền tảng và giúp cải thiện cường độ kết nối.

 

Sự khác biệt giữa đường ray nhẹ GB 22kg và đường ray 30kg là gì?

The main difference is weight and strength, with the 30kg rail being heavier, taller, and stronger than the 22kg rail, designed for heavier loads and potentially higher speeds, while the 22kg rail is lighter, easier to handle, and suited for lower-speed, lighter-duty applications like mines, factories, or temporary tracks, with the 30kg rail often marking the upper end of "light rail" before "heavy rail" begins (typically >30kg/m2).

Đường sắt 22kg

 

 

• Trọng lượng: Khoảng 22 kg mỗi mét.

 

• Ứng dụng: Lý tưởng cho các tình huống tải-tốc độ thấp, nhẹ{1}}, chẳng hạn như các tuyến nhánh của mỏ, đường sắt nhà máy hoặc đường ray xây dựng tạm thời.

 

• Đặc điểm: Nhẹ hơn, rẻ hơn, dễ cài đặt hơn và mang lại sự linh hoạt cho việc thiết lập tạm thời.

Đường ray 30kg

 

 

• Trọng lượng: Khoảng 30 kg mỗi mét.

 

• Ứng dụng: Vẫn được coi là đường ray hạng nhẹ nhưng có tải trọng cao hơn 22kg, được sử dụng trong đường sắt hạng nhẹ đô thị hoặc các cơ sở công nghiệp nặng hơn.

 

• Đặc điểm: Mạnh hơn 22kg, hỗ trợ tốt hơn cho toa xe nặng hơn nhưng vẫn dưới tiêu chuẩn đường sắt hạng nặng (ví dụ: 38kg, 50kg).

 

 

Kể từ năm 2008, GNEE RAIL đã cung cấp các loại đường ray thép khác nhau trong hơn 18 năm, đường ray thép của GNEE rất được ưa chuộng ở Trung Quốc và nước ngoài. Với thiết bị tiên tiến, GNEE sản xuất đường ray thép chất lượng cao đáp ứng yêu cầu của hầu hết các quốc gia. Đường ray tiêu chuẩn, đường ray cứng đầu, đường ray hạng nặng, đường ray nhẹ, đường ray cần cẩu và các loại khác đều có sẵn ở đây, với tư cách là một trong những nhà cung cấp đường sắt chính của Trung Quốc, GNEE RAIL đã và đang nỗ lực cung cấp các sản phẩm đường sắt xanh tiết kiệm trên toàn thế giới.

 

Nhận báo giá và bản vẽ