Chức năng của đường ray là gì?
Jan 22, 2026
Ađường sắt thép tôithành phần thép cán dài, tạo thành bề mặt nhẵn, liên tục cho bánh xe đồng thời truyền lực dọc, lực ngang và lực động đến tà vẹt và nền đường. Hình dạng-mặt cắt ngang và các đặc tính luyện kim của nó được thiết kế để chống mài mòn, mỏi và biến dạng, mang lại sự ổn định, dẫn hướng và-độ tin cậy lâu dài trong hệ thống đường ray, công nghiệp và cần cẩu.
Chức năng của đường ray là gì?
Đường ray là các bộ phận của đường ray được bố trí thành hai đường song song để tạo ra bề mặt bằng phẳng, liên tục và không thay đổi cho tàu hỏa di chuyển. Để có thể chịu được áp lực, chúng được làm bằng thép-cacbon cao.
Các chức năng chính của đường ray trong đường ray như sau:
- Đường ray tạo ra bề mặt bằng phẳng và liên tục cho đoàn tàu chuyển động với ma sát tối thiểu với các bánh thép của đầu máy toa xe.
- Đường ray cung cấp sức mạnh, độ bền và hướng dẫn ngang cho đường ray.
- Đường ray truyền tải trọng trục tới tà vẹt, tà vẹt này truyền tải trọng tương tự tới nền và đá dằn bên dưới.
- Đường ray chịu ứng suất phát triển do tải trọng thẳng đứng nặng, lực đứt và chênh lệch nhiệt độ.
Các loại đường ray
Đường ray đầu tiên được sử dụng làhai đầu (DH)và được làm bằng phần hình chữ I hoặc chuông câm. Ý tưởng là khi phần đầu bị mòn trong quá trình sử dụng, thanh ray có thể đảo ngược và tái sử dụng. Tuy nhiên, kinh nghiệm cho thấy trong quá trình sử dụng, bàn dưới cùng của ray đã bị móp đến mức do tiếp xúc lâu và liên tục với ghế nên không thể tái sử dụng được.
Điều này đã dẫn đến sự phát triển củađường sắt đầu bò (BH), có hình dạng gần như tương tự nhưng có nhiều kim loại hơn ở phần đầu để chống mài mòn tốt hơn . Đoạn đường ray này có nhược điểm lớn là cần phải có ghế để cố định nó vào tà vẹt.
A đường ray có chân-bằng phẳng, còn được gọi là ray vignole , với mặt cắt ngang kiểu T{0}}ngược của kiểu T- ngược đã được phát triển và có thể được cố định trực tiếp vào tà vẹt với sự trợ giúp của các đinh. Một ưu điểm khác của đường ray có chân phẳng là thiết kế tiết kiệm hơn, mang lại độ bền cao hơn và độ ổn định ngang cho đường ray so với đường ray BH cho một diện tích mặt cắt ngang nhất định.
Là nhà cung cấp dây buộc đường sắt chuyên nghiệp,ĐƯỜNG SẮT GNEEcó thể cung cấp đường ray thép tiêu chuẩn khác nhau như GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australia và Nam Phi được sử dụng trong các tuyến đường sắt, cần cẩu và khai thác than.
Đường sắt thép tiêu chuẩn Trung Quốc
| Phân loại | Chiều cao (mm) | Đầu (mm) | Đáy (mm) | Dày (mm) | Trọng lượng (kg/m) | |
| Đường sắt nhẹ | 8kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/tháng | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Đường sắt hạng nặng | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Đường ray cần cẩu | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Đường ray thép tiêu chuẩn JIS E 1103/1101
| Tiêu chuẩn: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Đường ray thép tiêu chuẩn DIN 13674-1-2003
| Tiêu chuẩn: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
UIC 860 Đường ray thép tiêu chuẩn
| Tiêu chuẩn: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Đường ray thép tiêu chuẩn BS11:1985
| Tiêu chuẩn: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
Đường Sắt Thép Tiêu Chuẩn Mỹ
| Tiêu chuẩn ASTM, tiêu chuẩn AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Chân | độ dày | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Sản xuất đường sắt
Thép được sử dụng để sản xuất đường ray được chế tạo theo quy trình lò sưởi mở hoặc song công và không được có sự thay đổi lớn về thành phần hóa học. Về cơ bản có bốn giai đoạn sản xuất đường sắt.
(a) Quy trình sản xuất thép sử dụng lò hồ quang oxy/điện cơ bản, bao gồm rửa và khử khí argon
(b) Ra hoa liên tục
(c) Quá trình cán ray bao gồm làm mát có kiểm soát
(d) Hoàn thiện đường ray bao gồm kiểm tra dòng điện xoáy, kiểm tra siêu âm và hoàn thiện
Kể từ năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEEđã cung cấp các loại đường ray thép khác nhau trong hơn 18 năm, đường ray thép của GNEE rất được ưa chuộng ở Trung Quốc và nước ngoài. Với thiết bị tiên tiến, GNEE sản xuất đường ray thép chất lượng cao đáp ứng yêu cầu của hầu hết các quốc gia. Đường ray tiêu chuẩn, đường ray cứng đầu, đường ray hạng nặng, đường ray hạng nhẹ, đường ray cần cẩu và các loại khác đều có sẵn ở đây, với tư cách là một trong những nhà cung cấp đường sắt chính của Trung Quốc, GNEE RAIL đã và đang nỗ lực cung cấp các sản phẩm đường sắt xanh tiết kiệm trên toàn thế giới.
