Lợi ích của việc sử dụng vai đường sắt là gì?
Nov 07, 2025
Avai đường sắtlà một vật dụng-được chèn sẵn trong tà vẹt bê tông, bất kể loại thân đơn hay loại thân đôi, được dùng để cố định các móc ray đàn hồi, chủ yếu là các kẹp ray điện tử, trong hệ thống buộc chặt.
Chúng tôi có khả năng sản xuất hai loại vai ray cho móc gắn ray:ném vào vaiVàhàn-trên vai.
| Ứng dụng | UIC54 | UIC60 | 115RE, đường sắt 50kg, đường sắt 60kg, BS80lbs, BS100lbs, ect. |
| Tên | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| Tiêu chuẩn | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| Thành phần hóa học(%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Mn: 0,2-0,5 | Mn: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5 | |
| Si:2,50-2,90 | Sĩ:2,70-3,00 | Si:3.0-3.2 | |
| P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,08 | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,07 | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,07 | |
| S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,025 | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,02 | |
| Độ bền kéo | Lớn hơn hoặc bằng 500 Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 450 Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 400 Mpa |
| Sức mạnh năng suất | Lớn hơn hoặc bằng 320 Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 310 Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 250 Mpa |
| Độ giãn dài(%) | Lớn hơn hoặc bằng 7 | Lớn hơn hoặc bằng 10 | Lớn hơn hoặc bằng 15 |
| độ cứng | 170~230HB | 160~210HB | 130~180HB |
| Tổ chức luyện kim | ferit và ngọc trai | than chì & ferit & ngọc trai | ferit |
Chức năng của vai đường sắt
Bằng cách sử dụng lề đường ray, độ ổn định của đường ray được cải thiện và tuổi thọ của đường ray được kéo dài. Chức năng chính của nó nằm ở các khía cạnh sau. Đường ray hỗ trợ: cung cấp sự hỗ trợ ổn định để ngăn chặn đường ray bị dịch chuyển.
Vai ray được ứng dụng rộng rãi trong các dự án xây dựng và bảo trì đường ray, đặc biệt là các hệ thống đường ray có tải trọng lớn và tốc độ cao (đường ray 50kg, 85kg, 90/91LB, 115RE/136RE, UIC54 & UIC60). Bằng cách sử dụng lề đường ray, độ ổn định của đường ray được cải thiện và tuổi thọ của đường ray được kéo dài. Chức năng chính của nó nằm ở các khía cạnh sau.
- Đường ray hỗ trợ:cung cấp hỗ trợ ổn định để ngăn chặn đường ray bị dịch chuyển.
- Tải trọng chuyển:Trọng lượng tác dụng lên đường ray được phân bố đều lên bệ dằn để tránh áp lực quá mức cục bộ.
- Khả năng chống biến dạng:giảm căng thẳng do các yếu tố môi trường như thay đổi nhiệt độ và độ ẩm trên đường đua gây ra, để tránh đường đua bị biến dạng, gãy xương và các vấn đề khác.
các loại lề đường sắt
Truyền-trong Rail Vai
Các vai đúc là bộ phận nhúng của hệ thống buộc đường ray được ép vào tà vẹt bê tông và phối hợp với kẹp E để cố định đường ray. Phần vai được đúc bằng sắt, chẳng hạn như GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) hoặc BS EN 1563(1997).
Mối hàn-trên vai đường ray
Mối hàn-trên vai được sử dụng ở vị trí điển hình của đường ray nơi vai đường ray được hàn trên tấm thép phẳng thay vì tấm giằng tiêu chuẩn. Phương pháp sản xuất mối hàn-trên vai là rèn nóng, được chế tạo theo tiêu chuẩn AREA. Loại vật liệu thép để sản xuất mối hàn-trên vai có thể là thép cacbon thấp hoặc trung bình, thay đổi tùy theo yêu cầu cụ thể của bạn.
ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất dây buộc đường sắt hàng đầu tại Trung Quốc, có giấy phép sản xuất do Bộ Đường sắt cấp. Tận dụng công nghệ ép đùn và ép nguội tiên tiến cũng như các tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, chúng tôi nâng cao độ chính xác của sản phẩm. Sản xuất tùy chỉnh có sẵn dựa trên bản vẽ hoặc mẫu của khách hàng. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi đáp ứng kịp thời và tối ưu hóa các chi tiết sản xuất, luôn tuân thủ cam kết “cung cấp sản phẩm tối ưu với giá tối ưu”, phục vụ các doanh nghiệp xây dựng và bảo trì vận tải đường sắt toàn cầu.
