Mục đích của một clip mùa xuân là gì?

Kẹp đường sắt, còn được gọi là kẹp ray đàn hồi, nó được sử dụng để buộc chặt các đường ray bằng đinh đường sắt, đệm ray, chốt ray, thanh nối ray với nhau. Nó cũng thường được sử dụng như một phần của hệ thống buộc đường ray. Nhu cầu về các đoạn ray trên tuyến đường sắt rất lớn, khoảng 7000 chiếc/km, liên quan trực tiếp đến an toàn đường sắt.

 

Kẹp đàn hồi ray được sử dụng để cố định ray và tấm giằng trên tà vẹt bê tông. Sử dụng vật liệu thép lò xo rèn, các móc ray của chúng tôi được sản xuất bằng quy trình rèn nóng. GNEE RAIL có thể phát triển và sản xuất nhiều loại móc gắn ray khác nhau nhưE{0}}loại(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, v.v.), kẹp căng SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75, v.v.), kẹp PR, kẹp Nabla, kẹp ray loại D, kẹp nhanh, kẹp khóa thước đo, kẹp Deenik cũng như các kẹp tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn{11}}khác có thể được tùy chỉnh bằng bản vẽ hoặc mẫu.

 

 

Người mẫu	Đường kính	Cân nặng	Vật liệu
Loại III	Ø18	0,80kg/cái	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/cái	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61kg/cái	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62kg/cái	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80kg/cái	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80kg/cái	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80kg/cái	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80kg/cái	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80kg/cái	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80kg/cái	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80kg/cái	60Si2MnA
Kẹp ray PR85	Ø13	0,25kg/cái	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85kg / chiếc	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97kg/cái	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95kg/cái	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03kg/cái	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48kg/cái	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48kg/cái	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53kg/cái	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53kg/cái	60Si2MnA
Đoạn đường sắt đặc biệt	Ø13	0,48kg/cái	60Si2MnA
Đoạn đường sắt Nga	Ø18	0,58kg/cái	60Si2MnA
Clip của Deenik	Ø25	0,49-0,68kg / chiếc	60Si2MnA
Chống duy nhất-	Ø20	0,25kg/cái	60Si2MnA
Trộm cắp

 

Mục đích của một clip mùa xuân là gì?

 

Mục đích của kẹp lò xo đường ray là để buộc chặt đường ray (đường ray) vào tà vẹt (dây buộc) bằng lực đàn hồi, ngăn chặn chuyển động ngang/dọc, duy trì khổ đường ray chính xác, hấp thụ rung động và đảm bảo độ ổn định và an toàn của đường ray khi chịu tải nặng. Được làm từ thép lò xo, những chiếc kẹp này biến dạng để tạo ra áp lực kẹp, cho phép hấp thụ sốc trong khi giữ chặt đường ray, điều này rất quan trọng để tàu vận hành an toàn, liên tục.

Chức năng chính:

 

 

• Chốt an toàn: Kẹp đường ray vào tấm đế và tà vẹt, chống dịch chuyển.

 

• Bảo trì máy đo: Giữ khoảng cách (máy đo) chính xác giữa các đường ray.

 

 

• Hấp thụ rung động và sốc: Độ đàn hồi làm giảm tác động từ tàu hỏa, giảm căng thẳng cho các bộ phận.

 

• Phòng chống leo: Ngăn chặn đường ray di chuyển theo chiều dọc (dọc theo đường ray).

 

• Tính toàn vẹn & An toàn: Đảm bảo cấu trúc đường ray ổn định, đáng tin cậy, rất quan trọng cho sự an toàn của phương tiện.

 

Kẹp đàn hồi đường ray hoạt động như thế nào?

 

• Chúng được làm bằng thép lò xo rèn, mang lại độ bền kéo và khả năng chống ăn mòn cao.

 

• Khi lắp đặt, kẹp sẽ uốn cong và xoắn lại, tạo ra một lực kẹp không đổi (áp suất oằn) lên đường ray.
•  

 

• Lực căng đàn hồi này cung cấp một kết nối đáng tin cậy có thể chịu được lực động.

 

Được Bộ Đường sắt Trung Quốc phê duyệt và được chứng nhận bởi chính quyền ISO 9001-2008 và SGS,ĐƯỜNG SẮT GNEEsản xuất và cung cấp các móc ray đàn hồi có đặc tính tuyệt vời bao gồm các loại và tiêu chuẩn hoàn chỉnh. Sử dụng thép lò xo tối ưu làm nguyên liệu thô, thành phẩm có độ bền kéo và khả năng chống ăn mòn cao sau một loạt quy trình xử lý chính xác. Các đoạn ray đàn hồi mà chúng tôi sản xuất có thể chịu được uốn cong, xoắn, ăn mòn do mỏi và nhiều tác động khác. Nhờ có cơ sở sản xuất lớn nhất, công suất của chúng tôi lên tới 5.000.000 chiếc.

 

Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!