Đặc điểm kỹ thuật đường sắt U71Mn là gì?
Jan 20, 2026
Đường ray théplà những thành phần quan trọng trong hệ thống vận tải công nghiệp, đường ray cần cẩu nhà kho và mạng lưới hậu cần. Chúng cung cấp hướng dẫn ổn định cho các phương tiện có bánh xe, chịu tải trọng động và tĩnh, đồng thời duy trì sự liên kết chính xác khi hoạt động liên tục. Đường ray thép-chất lượng cao kết hợp độ bền, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn để đảm bảo độ tin cậy-lâu dài, giảm thiểu việc bảo trì và hỗ trợ các hoạt động công nghiệp nặng nhọc hoặc lặp đi lặp lại. Lựa chọn đường ray phù hợp là điều cần thiết cho các nhà máy, bến cảng, nhà kho và tuyến vận tải tạm thời để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Trong số các loại đường ray khác nhau, U71Mn đã trở thành lựa chọn ưu tiên cho đường ray cần cẩu công nghiệp và đường vận chuyển hạng nặng-do sự kết hợp giữa độ bền cao, khả năng chống mài mòn và độ bền va đập.
Đặc điểm kỹ thuật đường sắt U71Mn là gì?
Đường ray U71Mn được thiết kế để mang lại hiệu suất tuyệt vời trong điều kiện tải nặng và ứng suất lặp đi lặp lại.
| Tài sản | U71 triệu | Đơn vị | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Sức mạnh năng suất | Lớn hơn hoặc bằng 380 | MPa | Hỗ trợ tải trọng động trong hoạt động của cầu trục |
| Độ bền kéo | 880–1080 | MPa | Chống gãy xương dưới áp lực cao điểm |
| độ cứng | 350–450 | HB | Cung cấp khả năng chống mài mòn cao |
| Độ giãn dài | Lớn hơn hoặc bằng 12% | % | Cân bằng độ dẻo dai và sức mạnh |
| Cacbon | 0.63–0.73 | % | Hàm lượng hợp kim thấp-có độ bền cao |
| Mangan | 1.35–1.65 | % | Cải thiện khả năng chống mài mòn và độ dẻo dai |
Đường ray U71Mn đặc biệt thích hợp chocần cẩu công nghiệp hạng nặng, vận hành cảng và-các dây chuyền hậu cần có nhiệm vụ cao, trong đó khả năng chống mài mòn và độ bền va đập là rất quan trọng để có thể vận hành-lâu dài.
Những tiêu chuẩn và hồ sơ nào được liên kết với đường ray U71Mn?
Đường ray U71Mn được sản xuất theo tiêu chuẩnTiêu chuẩn GB/T 2585-2007 của Trung Quốcvà có thể được cung cấp dưới nhiều dạng đường ray công nghiệp để sử dụng trong nước và quốc tế:
- Trọng lượng đường sắt:50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, tùy theo tải trọng vận hành và loại cầu trục
- Chiều cao đường sắt:Thông thường 150mm, 160mm, 180mm, được điều chỉnh theo các cài đặt cụ thể
- Độ dài tùy chỉnh:Được cung cấp theo yêu cầu của dự án, với các tùy chọn dành cho-các đầu khoan trước hoặc các phần cong
| Phân loại | Chiều cao (mm) | Đầu (mm) | Đáy (mm) | Dày (mm) | Trọng lượng (kg/m) | |
| Đường sắt nhẹ | 8kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/tháng | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/tháng | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Đường sắt hạng nặng | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Đường ray U71Mn cũng có thể được điều chỉnh để đáp ứngCấu hình tương đương DIN, EN hoặc JIS, cho phép các dự án quốc tế được hưởng lợi từ các đặc tính cơ học của thép trong khi vẫn tuân thủ các tiêu chuẩn địa phương.
| Tiêu chuẩn | Tháng Chín. | Lớp điển hình |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71 triệu | |
| ASCE85 | U71 triệu |
Là nhà cung cấp dây buộc đường sắt chuyên nghiệp,ĐƯỜNG SẮT GNEEcó thể cung cấp đường ray thép tiêu chuẩn khác nhau như GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australia và Nam Phi được sử dụng trong các tuyến đường sắt, cần cẩu và khai thác than.
